Architekti začnou pracovat na stanicích metra D v centru. Podívejte se, kudy prodloužení povede
Stavba metra D z Pankráce na náměstí Míru začne podle harmonogramu na jaře 2029.
Pražští radní v pondělí schválili vyhlášení tendru na architektonické řešení stanic metra D Náměstí bratří Synků a Náměstí Míru. Podle usnesení mají architekti spolupracovat se stávajícím architektem těchto stanic, kterým je Metroprojekt Praha (jeho vizualizace jsou v galerii na konci článku).
Úsek označovaný jako I.D3 má aktuálně platné územní rozhodnutí a v roce 2015 dokončenou dokumentaci pro stavební povolení. Tu bude nutné ještě aktualizovat o výsledky jednání s majiteli dotčených nemovitostí a výběr řešení železničního tunelového Metropolitního expresu spodem (ŽUP, Nové spojení II).
Stavba metra na náměstí Míru začne podle aktuálního harmonogramu na jaře 2029. Má trvat 84 měsíců a dokončení se plánuje v roce 2036. Naváže na nyní budovaný úsek Olbrachtova – Pankrác a překonáním Nuselského údolí bude tvořit alternativu k lince C, jejímž úzkým hrdlem je Nuselský most.
Téma architektonických soutěží podle dnes schváleného dokumentu „výrazně rezonuje i veřejností a opakovaně potvrzuje zájem o vizuální kulturu veřejných staveb.“
Autoři mají v soutěžních návrzích řešit interiéry stanic včetně veškerých pohledových materiálů, osvětlení, mobiliáře a výtvarných prvků. Předmětem soutěže však nebudou principiální změny jako urbanistické usazení stanice, typ ražby a potažmo prostorové parametry tunelů nástupišť a eskalátorů nebo technologické zázemí stanice.
Řešení návrhu veřejných prostranství bezprostředně přiléhajících ke stanici má být dobrovolné. Doba architektonických soutěží je odhadována na jeden rok, finanční náklady nejsou stanoveny.
„Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru jsou v širším centru města a nové stanice na dlouho dopředu spolu dotvoří jeho image. Architektonická soutěž umožní hledání nejkvalitnějšího vizuálního a technického řešení, které bude mít “duši” i následování světových trendů,“ uvedl Zdeněk Hřib, náměstek primátora pro oblast dopravy.
K vypsání architektonické soutěže i studie proveditelnosti na chystané stanice vyzvali pražští zastupitelé radu už letos v březnu na návrh opoziční strany Praha Sobě.
Jejímu předsedovi Adamu Scheinherrovi se však schválené zadání soutěže nelíbí. „Seriózní architektonická soutěž se dělá jinak. Architekti musí mít možnost ovlivnit víc než výtvarnou podobu obkladů, osvětlení a laviček. Mnohem důležitější je navrhnout kvalitní vnitřní dispozici, řešení vstupů a okolí nových stanic,“ uvedl v tiskovém prohlášení Scheinherr.
Metro D míří do centra. Vzniknou nové přestupy, radní schválili studii za 16 milionů
Soutěž navazuje na v srpnu schválené zadání studie proveditelnosti II. provozního úseku trasy metra D mezi stanicemi Náměstím Míru a Náměstím Republiky.
