Americká firma obnovila pátrání po letadle, které zmizelo téměř před 12 lety
Loď společnosti Ocean Infinity pátrající po vraku letadla letu MH370. Foto: Ocean Infinity
Akce trvající 55 dní by mohla být poslední šancí pro rodiny 239 obětí.
Sázím na pilota, měl motiv a příležitost!
Samozřejmě, že se to najde, stejně jako se našel Titanic. Je to jen otázka času, zda to bude tato americká firma, nebo někdo jiný.
Jenže u Titanicu se vědělo, kde se potopil a to s docela velkou přesností. Navíc není ani tak hluboko, 3800 metrů.
U MH-17 jen tušíme, že to bude někde v jižním Indickém oceánu…
A já bych ještě trochu doplnil že ona část Atlantiku je přeci jenom přívětivější než ony části jižního Indického oceánu.
A tisíci tunový ocelový titanik se hledá snáz, než pár hliníkových tun letadla.
Nicméně ta (nedozírná) plocha oceánu je opravdu zásadní faktor s tím že viditelnost v hloubce je jen pár (desítek) metrů tedy pročesávat se musí hustě. Ty zóny pravděpodobného výskytu jsou pořád obrovské plochy oceánu.
Předpokládám, že to budou primárně hledat soustavou sonarů a magnetometrů, podvodní rov a optika půjdou do akce až ve chvíli, kdy budou signály slibovat nějaký nálezu.
Byl bych rád kdyby to našli. Ale i kdyby se jim to povedlo, tak se obávám, že černé skříňky po deseti letech v mořské vodě v moc dobrém stavu nebudou.
Navíc pokud si dobře vzpomínám, tak tam jsou starší modely, které zaznamenávají na smyčku jen poslední 2 hodiny. Přitom skutečná příčina zmizení toho letadla nastala nejspíše mnohem dřív a data byla tím pádem přepsána.
Přeji jim také úspěch. Ale úplně optimista nejsem, bohužel. Cítím že řada stran má stále ještě zájem, aby se podrobnosti nedostaly na povrch, i když zajisté se mnozí z toho poučili. Zjištění, že aktivně nevysílající letadlo se může bez rušení volně pohybovat v blízkosti mnoha zemí nebylo pro dotyčené armády asi příjemné. Ale ověřit většinou teorii o pachateli by bylo zajiste vhodné a použít se z toho, pokud by to šlo.
Oprava: Ale bylo by vhodné ověřit většinovou teorii příčiny nehody a pokud možno se z toho poučit.
“ v blízkosti mnoha zemí “ – a to jako kterých a jak blízko dle vás?
Tak největší máslo na hlavě má samozřejmě Malajsie. Přes území se jim producíruje velké letadlo, zachytí je prý jen letištní radary, ale dohromady nikdo z civilní ani vojenské sféry si toho nevšímá. To mi po 11.9. případne trestuhodné.
Už v Jihočeském moři mohli reagovat už Singapur a Vietnam. Po odklonu letělo krom přes Malajsii, kolem indonéské Sumatry (ty něco zaznamenali, ale také žádná aktivita), kolem Thajska a ani Indie z Andaman a Nikobar nic.
Primární radary se na už letištích běžně nepoužívají. Ze sekundárních radarů řídicích letadlo zmizelo vypnutím odpovídače a od té chvíle pro ně bylo neviditelné. Vojáci prostor sice skenují primárními radary, ale pokud se nějaký cíl chová jako dopravní letadlo, tak to asi moc nestudují pokud nejsou v režimu nějaké vyšší ostražitosti. Což byl podle popisu záznamů vojenských pozorování právě tento případ. Prostě to pro vojáky byl neproblematický cíl. A civilní sektor po letadle ještě nepátral tak, že by ho hledali jako letící cíl za pomoci armády. Přirovnání k 11. 9. je nesmyslné, tam nebyl problém v tom, že by se… Číst vice »
Kromě toho kousek od daných zemí jsou stovky kilometrů… Moře a oceány jsou velké.
Nezbývá,než jim popřát úspěch. Je na čase,aby to už někdo rozlousknul.