Airbus ovládl Pařížský aerosalon, Boeing zůstal po další ráně ve stínu
Americký výrobce se po nehodě Dreamlineru držel v ústraní.
Jen pár dnů dělilo jubilejní 55. ročník Pařížského aerosalonu od tragické nehody Boeingu 787 společnosti Air India. Americký výrobce tak zůstal ve stínu vlastního neštěstí i konkurence, když co do počtu nových kontraktů na aerosalonu jednoznačně dominoval evropský Airbus.
Zatímco Airbus oznamoval jeden miliardový kontrakt za druhým, Boeing se raději stáhl do ústraní a podle informací zpravodajských agentur zamířil veškerou snahu do podpory vyšetřování havárie Dreamlineru.
Ovládnout veletrh se však Boeing ani před nehodou nechystal, obří objednávky už získal během nedávné cesty prezidenta USA Donalda Trumpa po zemích Arabského poloostrova. Desítky nových letadel si při její příležitosti objednaly například Qatar Airways či Etihad Airways. Přesto se však o pár možných nových objednávkách mluvilo, spekulovalo se například o podpisu obřích kontraktů Boeingu s Turkish Airlines či Air India.
Ani k jednomu potenciálnímu obchodu nedošlo, tiskové centrum Boeingu zveřejnilo z civilního letectví jedinou tiskovou zprávu, a to o podpisu memoranda o strategické spolupráci s ministerstvem dopravy Angoly. „Dohoda zkoumá iniciativy na podporu rozvoje leteckého sektoru v Angole ve spolupráci s leteckou společností TAAG Angola Airlines,“ shrnul memorandum Boeing.
Z hlavních kontraktů podepsaných během letošního Pařížského aerosalonu lze zmínit objednávku Riyadh Air na dalších až 50 Airbusů A350-1000, polského LOTu na až 84 Airbusů A220, VietJetu na až 150 Airbusů A321neo či SkyWestu na až 110 Embraerů E175. Nová letadla si objednali také dopravci Starlux, ANA nebo AviLease.
Z českých letadel se v Paříži ukázal L 410 NG. „Engéčko“ z Kunovic doplnil v počtu dvou kusů sportovní letoun Shark, který zemi reprezentoval jako zásadního světového hráče na poli malého letectví. Vodochodské Aero pak vystavilo také výřez křídla letounu Airbus A220.