AirBaltic může přepravit v A220 více cestujících než dosud, získal schválení pro čtyři místa navíc
Interiér A220-300 pro airBaltic. Foto: Airbus
Ke zhoršení komfortu nedojde. Více sedaček v letadle je, nejde je ale použít.
“Prvním letadlem, které má povolení pro přepravu 145 cestujících, je stroj registrace YL-ABG, který firma převzala na konci února.”
Nemělo být napsáno 149 ? 😉
Pokud někoho zajímají detaily, tak strany 22-23:
https://www.easa.europa.eu/downloads/20964/en
a názorné video:
https://www.youtube.com/watch?v=yhMnuAGzWz4
Zjednodušeně řečeno se jedná o aplikaci kapacitnějších emergency skluzů na křídle, přičemž každá jednotlivá konfigurace nad 145 pax musí být certifikována separátně.
Díky za vysvětlení, které člověk v článku marně hledal 😉
Vida, vidím v tom EASA sheetu, že úprava pro 149 PAX vyžaduje nahrazení skluzů z křídla z jednostopého na dvoustopý a zvláštní dodatek k průkazu způsobilosti letounu.
Chybí mi v článku informace, co bránilo tomu, aby se letadlo certifikovalo na 149 už od začátku.
nic. proste se jen vyrobce rozhodl letadlo
letadlo jako typ je certifikovano na 160 cestujicich.
(od pocatku)
Tak to je těžce na palici, letadlo od samého začátku léta se 149 sedačkami, ale sedět se může jen na 145. Co kdyby se tohle stalo s nějakým novým modelem autobusu nebo jen obyčejným autem. Vypadá to na euro byrokratický bordel…
Jestlipak víte, že se vyrábí v Kanadě. Taky EU?:-)
a takhle to vypada, kdyz se k necemu vyjadruje nekdo, kdo vubec netusi … ale hlavne ma jasno, ze za to muze eu.
letadlo bylo normalne vyrobeno s 145 sedackami. a v ramci procesu zvyseni kapacity air baltic nechal zmenit layout na 149, a nyni jen dobehlo schvaleni. v jeho ramci je (mimojine) overeno, ze i tech 149 lidi se z letadla dostane nouzakem do daneho limitu
nic takoveho, ze meli letadlo na 149 a 4 mista nemohli prodavat, se nedelo.
„nic takoveho, ze meli letadlo na 149 a 4 mista nemohli prodavat, se nedelo.“
Dík za vysvětlení. Jako laik jsem článek pochopil ale přesně takto, že 4 místa nemohli prodávat.
resp abxch to upresnil – letadla meli a maji normalne pro 145.
v unoru dostali z fabriky prvni letqdlo pro 149 lidi. nyni dobehla certifikace, a mezitim predelali layout pro dalsich pet letadel.
pro zbytek flotily chteji predelat layout do leta pristiho roku.
Naopak je to ukázka úrovně disciplíny v letectví.