Dlouhá příprava jednoho ze strategických dopravních projektů v Brně spěje do finále. V pátek zasedne výběrová komise, která vyhodnotí nabídky v miliardovém tendru na přesun tramvajové tratě z ulice Dornych do Plotní a související přestavbu okolí. Stane se tak rok po vypsání tendru. Na dotaz deníku Zdopravy.cz to uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová.

Soutěž je unikátní v tom, že v součinnosti postupují čtyři zadavatelé. Vedle ŘSD jsou to město Brno, Dopravní podnik města Brna a Teplárny Brno. Odhady nákladů se pohybují v rozmezí 900 milionů až 1,2 miliardy korun. Cílem je zbavit ulici Dornych tramvají a plně ji přizpůsobit zátěži automobilového provozu, kterému v této části moravské metropole chybí městský okruh. Naopak souběžnou Plotní ulicí sice budou nově jezdit tramvaje, celkově by se ale měla dopravně zklidnit.

„V ulici Dornych stavbou vznikne kapacitní tří- a čtyřpruhová komunikace. Stavba zahrnuje také kompletní rekonstrukci všech veřejných ploch v předmětném prostoru, včetně rekonstrukce inženýrských sítí. Dotčenými silnicemi první třídy jsou silnice I/41 v ulicích Dornych a Svatoperská a silnice I/42 v ulici Zvonařka,“ doplnila Ledvinová.

Termín zahájení výstavby nechtěla s poukazem na probíhající tendr upřesnit, podobně se vyjádřila i mluvčí brněnského magistrátu Zuzana Šrámková. Generální ředitel ŘSD Jan Kroupa ale v říjnové prezentaci v Brně zařadil přestavbu Dornychu do výčtu staveb, kde by se mělo poprvé kopnout ještě letos. Podobně hovoří i web města Brna. Samotná stavba (mapa) pak potrvá dva a půl roku, během kterých se řidiči budou muset vyrovnat s uzavírkami a objízdnými trasami. Projekt má ulehčit i chodcům, kteří míří do nákupního centra Vaňkovka nebo na autobusové nádraží Zvonařka. Samotné nádraží má v jiném projektu podle České televize projít obnovou, kterou chystá brněnské ČSAD jako majitel.

Tagy brno Dornych Plotní ŘSD silnice tramvaje

6 komentářů