Hlavní tah do Šluknovského výběžku zavřou na více než pět měsíců. Firma představila návrh objížděk
Řidiče a cestující čeká přes 30 kilometrů dlouhá objížďka.
O zhruba dva a půl měsíce méně má trvat zásadní omezení na silnici I/9, které výrazně zkomplikuje dostupnost Šluknovského výběžku. Kvůli stavbě obchvatu Svoru uzavřou jedinou silnici I. třídy do regionu.
Po měsících debat o délce omezení, řešení objízdných tras i sporu o tom, kdo bude uzavírku povolovat, se na úřední desce Krajského úřadu Libereckého kraje objevil první oficiální dokument popisující návrh objízdné trasy.
Podle dokumentu má omezení začít 1. června, skončí 16. listopadu. Firma původně požadovala osm měsíců, nakonec akci zvládne za kratší dobu. Doprovodné nákresy objízdných tras ještě uvádí termín 1. března, začít se má ale až 1. června. I když ještě není řízení ukončené, jde s velkou pravděpodobností o finální verzi. Řešení objízdných tras už schválila například Policie České republiky, formálně má ale hlavní slovo krajský úřad.
Uzavírka se týká jen necelé dva kilometry dlouhého úseku mezi Svorem a Novou Hutí. Důvodem jsou práce na budování nového obchvatu Svoru, které se dotknou v letošní stavební sezóně i současné silnice.
Osmiměsíční uzavírka do Šluknovského výběžku. Rozhodne o ní ministerstvo, ŘSD odmítá „horskou dráhu“
35 kilometrů po objížďce
Kvůli necelým dvěma kilometrům si řidiči zajedou až 35 km. Objízdná trasa povede po silnici I/9 do Nového Boru, následně po silnici I/13 do České Kamenice a pak po silnici II/263 do Chřibské a dál po silnici II/264 až do Jiřetína pod Jedlovou.
K posunu termínu zahájení uzavírky došlu i z jiného důvodu. Původně hrozil překryv s opravou silnice I/13 u Práchně.
Uzavírka bude znamenat komplikace i pro veřejnou autobusovou dopravu. Uzavírka silnice I/9 silně naruší provoz linky 400 Praha-Mělník-Česká Lípa-Nový Bor-Varnsdorf-Rumburk, jízdní doby se prodlouží o 20 minut.
Ústecký kraj už loni na podzim uvedl, že organizátoři dopravy v obou krajích se intenzivně zabývají pracemi na výlukovém jízdním řádu. „Snahou Ústeckého kraje je přidání zastávek v Chřibské a v Dolním Podluží do výlukového jízdního řádu pro potenciální možnost přestupů mezi linkami 400 a 409 směr Rumburk a Dolní Poustevna, resp. pro možnost nástupu/výstupu, aniž by se cestující z Dolního Podluží museli složitě vracet zpět z Varnsdorfu. Zastávka Lesné nebude po dobu uzavírky obsluhována,“ řekla loni mluvčí Ústeckého kraje Magdalena Fraňková.
Rychleji do Šluknovského výběžku. Začala stavba obchvatu Svoru, součástí bude ekodukt