Napětí kolem zmenšování autobusové stanice Nivy dál roste, provozovatel odpovědnost odmítá

Nové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.skNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.sk

Bratislavský samosprávný kraj a provozovatel stanice Slovak Lines se nyní prostřednictvím médií přou o ceny, kapacitu i odpovědnost za změny v provozu.

Bratislavský samosprávný kraj (BSK) zkritizoval vysoké poplatky za využívání autobusové stanice Nivy v Bratislavě a snížení její kapacity. Soukromý provozovatel, společnost Slovak Lines, v nedávné době snížil počet nástupišť o polovinu a parkovacích míst o téměř 70 %. Zdůvodnil to omezováním počtu spojů.

Obě strany se nyní prostřednictvím médií přou o ceny, kapacitu i odpovědnost za změny v provozu. BSK i Slovak Lines deklarují zájem na dohodě, liší se ale v pohledu na příčiny současného stavu.

Kraji vadí především růst cen. Poplatek za vjezd a výjezd autobusů vzrostl za pět let o 56 % z 13,28 na 20,74 eura. Podle BSK je částka příliš vysoká a stanice se pro dopravce stala drahou. Vyzývá přitom majitele, aby zvážil úpravu cenové politiky, jinak podle něj nedává ekonomický smysl na stanici zajíždět. Na situaci podle kraje reagovali i další dopravci, z nichž někteří již na stanici vůbec nezajíždějí.

V reakci na změny kraj upravil organizaci dopravy. Nejde podle něj o rušení spojů, ale o zkrácení některých linek, které nově končí mimo stanici. Argumentuje také tím, že většina cestujících vystupuje ještě před příjezdem na Nivy.

BSK zároveň odmítá odpovědnost za současný stav. Tvrdí, že rozhodnutí o zmenšení stanice je plně v rukou soukromého provozovatele. Kraj zároveň upozorňuje, že situace ukazuje širší problém, kdy se strategická dopravní infrastruktura dostává do režimu, v němž nemusí být veřejný zájem na prvním místě.

Slovak Lines naopak poukazují na pokles spojů ze strany kraje. Regionální doprava BSK podle nich tvořila asi 70 % provozu stanice a její omezení zásadně ovlivnilo ekonomiku terminálu. Úpravy stanice proto považují za nutné.

Firma tvrdí, že současné poplatky nepokrývají provozní náklady a část z nich dotuje z komerčních aktivit.

Podzemní autobusové nádraží Mlynské Nivy je cestujícím k dispozici od září 2021. Postavila ho společnost HB Reavis, která nad ním vybudovala velké nákupní centrum. Součástí je velmi silná vzduchotechnika, která má zabránit zakouření prostoru emisemi ze spalovacích motorů.

Komplex Nivy se začal budovat v roce 2017. Kromě autobusového nádraží je jeho součástí nákupní centrum, tržnice a výšková administrativní budova. Na zelené střeše je běžecká dráha, zóny na cvičení, místa pro piknik nebo komunitní zahradu.

Nové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.skNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislavský samosprávný krajNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.skNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislavský samosprávný krajNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.skNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislavský samosprávný krajNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.skNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislavský samosprávný krajNové autobusové nádraží v Bratislavě. Foto: Bratislava.sk
Tagy Bratislava Mlynské Nivy nivy Slovak Lines slovensko
9 komentářů