ETCS i zázemí pro hasiče. SŽ zruší další zakázky, revizí prochází všechny velké tendry

Stanice Ústí nad Labem hlavní nádraží. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.czStanice Ústí nad Labem hlavní nádraží. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.cz

Revizí prochází všechny nadlimitní zakázky, řeší se rozsah i účel.

Správa železnic pokračuje v revizi všech nadlimitních zakázek, u kterých začala loni s hledáním zhotovitele. Po již dříve oznámeném zrušení soutěže na stavbu Nemanice – Ševětín na koridoru u Českých Budějovic a modernizaci stanice Rakovník je už nyní jasné, že zruší další dvě soutěže.

„Celá řada významnějších akcí prochází revizí, kdy se projednává rozsah a účel navržené stavby,“ potvrdil šéf Správy železnic Tomáš Tóth. Podle něj je už jisté, že dojde ke zrušení soutěže na instalaci ETCS Regional na trati Ejpovice – Radnice a rekonstrukci budovy hasičů v České Třebové. Pro ETCS na regionální tratě chystá SŽ méně nákladné řešení.

Rozsahem jde o středně velké zakázky. U trati do Radnic je maximální cena 265 milionů korun, u hasičského zázemí v České Třebové 217 milionů korun. V obou případech jsou již podány nabídky.

Zdaleka největší soutěží ke zrušení je instalace ETCS na takzvané Levobřežce, tedy úsek trati z Kralup nad Vltavou až po Dolní Žleb a hranici s Německem. Soutěž trvá tři roky, během kterých došlo k vyřazení největší firmy v oboru a několika pokusům jednoho z uchazečů o zdržování celé zakázky. Předběžné nabídky více než dvojnásobně překročily odhadovanou hodnotu. O zrušení soutěže a rozdělení na technologickou a stavební část se mluvilo už v lednu, nyní budou realitou.

Nejdelší soutěž na české železnici. Výběr firmy na ETCS podél Labe trvá tři roky, stát řeší rozdělení

Podle Tótha nyní prochází všechny nadlimitní zakázky revizí. Jde o akce v hodnotě přes 17 miliard. Kromě již výše uvedených, které se zruší, jde o tyto:

• Modernizace trati Plzeň – Domažlice – st.hranice SRN, 2. stavba, úsek Plzeň (mimo) – Nýřany – Chotěšov (mimo)
• Modernizace ŽST Brno-Židenice a úpravy v ŽST Brno-Maloměřice
• Zvýšení trakčního výkonu TNS Břeclav
• „Modernizace železničního uzlu Ostrava“, 0. etapa – rekonstrukce mostního objektu v evid. km 267,935
• Rekonstrukce výpravní budovy v žst. Tábor
• Rekonstrukce výpravní budovy v žst. Cheb
• Rekonstrukce úseku tratě Opava Východ – Kravaře ve Slezsku

Správa železnic minulý týden zveřejnila další kroky, kterými chce ušetřit peníze v oblasti veřejných zakázek. Půjde především o větší otevření trhu konkurenci.

Velký třesk v železničních zakázkách. Ty hlavní úspory nás teprve čekají, říká šéf SŽ

Tagy ETCS ETCS Regional Hasiči SŽ Levobřežka Správa železnic
8 komentářů