Nový vlak pro rychlíky Praha – Brno. Do Česka dorazila polská jednotka pro RegioJet
Polský výrobce má RegioJetu dodat 18 jednotek dvou verzí.
Na zkušební okruh Výzkumného Ústavu Železničního ve čtvrtek dorazila dlouho očekávaná novinka pro české koleje. Společnost PESA Bydgoszcz přivezla první elektrickou jednotku na 200 km/h, kterou by měl od prosince nasadit RegioJet na rychlíkovou linku R9 z Prahy do Brna přes Havlíčkův Brod.
Ve zkušebním centru ve Velimi budou nyní probíhat zkoušky nutné ke schválení nové jednotky. Do Česka dorazila jednotka z Polska naložená paletami s pískem, interiér se bude teprve dodělávat. Výroba nových vlaků nabrala zpoždění a už nyní je zřejmé, že všech 18 jednotek se zahájením provozu nevyjede.
PESA má nyní velmi krátký čas na to splnit všechny předepsané zkoušky nutné pro schválení vozidla. Poté může žádat o zkušební provoz s cestujícími. Stávající legislativa umožňuje Drážnímu úřadu povolit zkušební provoz s cestujícími maximálně pro šest jednotek jedné řady.
PESA RegioJetu dodá dva typy jednotek: čtyřvozovou řady 666 (300 míst) a třívozovou 667 (200 míst). Půjde o vůbec první vlaky polského výrobce, které dosáhnou rychlosti 200 km/h. Do Česka dorazila čtyřvozová jednotka.
Obrazem: První snímky nového vlaku RegioJetu. Do Česka má přijet v příštích dnech
Nasazení nových vozidel požadovalo ministerstvo v soutěži. RegioJet se ve smlouvě zavázal, že po 15 letech převede jednotky na jiného dopravce, pokud výkony v soutěži neobhájí.
RegioJet získal smlouvu na provoz vlaků na lince R9 v květnu 2023, když v patnáctiletém kontraktu nabídl o téměř miliardu nižší cenu než České dráhy. Smlouva je v režimu netto, kdy jsou tržby rizikem dopravce. Jeden kilometr vychází na zhruba 136,30 Kč. Se staršími soupravami jezdily České dráhy v době soutěže za 137 korun za kilometr.
