P+R parkoviště vzdálené čtvrt hodiny od metra. Na Zličíně bude 596 míst, stavět se má už letos
Cena jednoho místa podle předpokladů vypsaného tendru překročí milion korun.
Praha vyhlásila veřejnou zakázku na stavbu P+R parkovacího domu na Zličíně. Předpokládaná hodnota stavby v tendru je 652 milionů korun. Lhůta pro podání nabídek je do konce března, stavba by měla začít už letos v červnu. Dokončení se pak plánuje za 21 měsíců.
Vypsání zakázky schválili pražští radní už loni v září. P+R parkoviště vznikne v ulici Na Radosti u stanice metra B Zličín. Celková kapacita bude 462 parkovacích míst, nedaleko bude také pomocná parkovací plocha pro 134 parkovacích míst. Celkově tedy v bude mít parkoviště 596 parkovacích míst. Cena jednoho místa tak podle předpokladů města překročí milion korun.
Z toho bude opět 10 míst pro invalidy, 8 stání pro rodiny s dětmi a 11 stání pro elektromobily s nabíjecími stanicemi. Otevřeno pro veřejnost by mělo být v roce 2028.
U parkovacího domu měla původně vzniknout i nová stanice metra, aby bylo přesednutí z auta na městskou dopravu co nejpohodlnější. Stanice se měla stát novou konečnou metra B a využít stávajících kolejí vedoucích do zličínského depa. Město ani dopravní podnik však vznik stanice Depo Zličín v roce 2024 nepodpořily.
Místo toho bude řidiče čekat čtvrthodinová pěší cesta na současnou konečnou metra B Zličín. Město sice plánuje vybudování nové autobusové zastávky Na Radosti, tu však nemá obsluhovat žádná nová městská linka, ale pouze příměstské autobusy.
Podle bývalého náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra tak vznikne první P+R parkovací dům bez přímého spojení do centra města. Podle něj nebude přesedání na autobus a pak ještě na metro pro řidiče aut příliš lákavé. Regionální autobusy jsou navíc při příjezdu do Prahy už většinou velmi plné a lidé odstavující Na Radosti své auto tak mohou volné místo hledat marně.
Praha schválila 1200 nových parkovacích míst P+R. Polovina je bez přístupu k MHD, vadí opozici
Dopravní podnik zastavil z popudu vedení metropole práce na přípravě nové stanice předloni v srpnu. Podle tehdejšího náměstka primátora Zdeňka Hřiba není v okolí dostatek cestujících, aby nová stanice měla ekonomický a dopravní smysl.
Loni tak zastupitelé města schválili, že magistrát alespoň dokončí rozpracovanou projektovou dokumentaci nové stanice. Dosavadní investiční příprava nové stanice metra totiž vyšla na 57,1 milionu korun.
U „zaříznutí“ Depa Zličín nejde o peníze, říká Hřib. Srovnání s lanovkou v Troji odmítá