Další naděje pro úzkokolejku. Jihočeští zastupitelé souhlasí s provozem až do roku 2031

Nádraží Nová Bystřice ožilo drážním provozem po téměř dvou letech ticha. Autor: Zdopravy.cz/Jan ŠindelářNádraží Nová Bystřice ožilo drážním provozem po téměř dvou letech ticha. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář

Jihočeský kraj počítá s objednávkou turistických vlaků.

Jihočeský kraj chce zachovat turistický provoz na jindřichohradecké úzkokolejce minimálně do roku 2031. Vlaky letos na historickou železnici vyjedou o Velikonocích a v různém režimu budou vozit turisty až do října. Jihočeský kraj pak chce na stejný model navázat v letech 2027 až 2031. Záměr dnes schválili na svém zasedání jihočeští zastupitelé.

„Nejde nám o klasickou dopravní obslužnost, kdy by vlaky jezdily na trati denně. Podporujeme tím turistický ruch v jihočeské části úzkokolejné železnice,“ uvedl na zasedání jihočeský hejtman Martin Kuba (Naše Česko).

Kraj ročně za sezonní dopravní obslužnost uhradí provozovateli 12 milionů korun. Jindřichohradecká úzkokolejka má od Drážního úřadu od ledna povolený provoz na všech tratích. Společnost Gepard Express, která zde bude provoz zajišťovat, nyní pracuje na jejich opravě.

Gepard Express úzkokolejku vlastní od září 2025. V roce 2024 vydal úřad povolení k provozu na tratích Nová Bystřice – Hůrky a Jindřichův Hradec – Kamenice nad Lipou. Vlaky jezdily jen v úseku Nová Bystřice a Hůrky. Gepard Express loni požádal drážní úřad o vypuštění omezující podmínky v osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy.

Návrat pravidelné dopravy na úzkokolejky je blíž. Kraje schválily objednávku na obě tratě

Vlaky na úzkokolejce budou jezdit v květnu a říjnu o víkendech a státních svátcích. Ve zbývajících měsících v hlavní turistické sezoně budou v provozu denně. Pokaždé bude na trati jezdit pět párů vlaků.

V minulosti kraj pro úzkokolejku objednával regionální dopravu jako veřejnou službu. Vzhledem k porušení smluvních povinností ze strany společnosti Jindřichohradecké místní dráhy v říjnu 2022 byla smlouva vypovězena. Zastavený provoz na úzkokolejce jsme nahradili veřejnou linkovou dopravou podle požadavků obcí,“ uvedl hejtman.

Soud vyhlásil konkurz na zadlužené Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) na konci března 2025. Podnik je v úpadku od podzimu 2022 a dlužil skoro 350 milionů Kč. Věřitelský výbor JHMD a následně i soud souhlasily loni v létě s prodejem společnosti firmě Gepard Express za 83 milionů korun. Gepard Express si na nákup půjčil 20 milionů korun od města Jindřichův Hradec a v prosinci radnici peníze vrátil.

Tagy Gepard Express JHMD Jihočeský kraj Jindřichohradecké místní dráhy jindřichohradecké úzkokolejky
22 komentářů