Čtyři z deseti nových aut z Česka jezdí na baterie. Elektrifikace táhne český autoprůmysl

ŠKODA ENYAQ během výroby na montážní lince ve ŠKODA Auto, závod Mladá Boleslav. Zdroj: ŠKODA AutoŠKODA ENYAQ během výroby na montážní lince ve ŠKODA Auto, závod Mladá Boleslav. Zdroj: ŠKODA Auto

Lednová čísla rostla hlavně díky výrobě ve Škoda Auto.

Trio tuzemských výrobců osobních automobilů zaznamenalo v prvním měsíci roku meziroční nárůst výroby o desetinu. Čím dál důležitější je přitom pro automobilky zájem zákazníků o vozidla, která jezdí částečně nebo výhradně na baterie.

Podíl bateriových vozidel a hybridů dosáhl na celkové produkci 40,5 %, jak ukazují data Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP). Celková produkce automobilek v lednu byla 125 190 aut.

Elektrifikovaná vozidla se stávají jedním z hlavních pilířů výroby v tuzemských automobilových závodech. Už téměř čtvrtinu produkce Škody Auto, polovinu výroby nošovického Hyundaie a všechna vozidla z kolínské Toyoty tvoří modely s nějakou formou elektrifikace pohonu. V Česku vyráběným modelům se úspěšně daří nejen na domácím, ale i na hlavních evropských trzích,“ říká říká Zdeněk Petzl,výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

Podle něj tak český autoprůmysl potvrzuje, že nastavenou technologickou transformaci dokáže proměnit v konkrétní výsledky. „Na druhou stranu i tento mimořádný výkon nedokáže naplnit příliš ambiciózně nastavené požadavky evropské regulace flotilových cílů CO2. Pokud se je v rámci aktuálně otevřeného projednávání nepodaří správně přenastavit, hrozí firmám automotive miliardové pokuty,“ dodal Petzl.

V lednu bylo v České republice vyrobeno celkem 125 190 osobních vozidel. Z toho 20 849 bylo jen na baterie (BEV), 4101 plug-in hybridů a 25 839 hybridů. Elektrifikovaná osobní vozidla tak představovala 40,5% podíl z celkového počtu vyrobených osobních automobilů a meziroční nárůst o 55 %.

Za růstem za leden je Škoda Auto, která vykázala v lednu růst o 18,2 %. Hyundai i Toyota vykázaly pokles.

K poklesu došlo i ve výrobě autobusů, meziročně o 14 %. Celková hodnota výroby dosáhla 365 autobusů, tedy o 60 autobusů méně. Ve vysokomýtském Iveco CR bylo vyrobeno 316 autobusů, tedy o 24,4 % méně než ve stejném období loňského roku. V SOR Libchavy v prvním měsíci tohoto roku zhotovili celkem 48 autobusů, tedy o 41 ks autobusů více. Společnost KHMC v prvním měsíci roku vyrobila 1 autobus.

Tagy AutoSAP elektromobil hyundai Škoda Auto toyota
9 komentářů