Plzeň vybrala projektanty na novou tramvajovou trať. Zmizí pruh pro auta
Plzeň počítá se zahájením stavby příští rok.
Společnost Metroprojekt se stala vítězem soutěže na zpracování projektové dokumentace na novou tramvajovou trať, která povede na plzeňské sídliště Vinice. O kolejovém napojení sídliště se v Plzni mluví desítky let, nyní je město už blízko celé stavbě.
Vítězství Metroprojektu vyplývá z informací na profilu zadavatele, vítězná cena 20,63 milionu korun je prakticky shodná s odhadovanou cenou. V soutěži byla ještě jedna nabídka, která byla vyloučena.
Zakázka se týká dokumentace pro provádění stavby a následného dozoru projektanta při stavbě. Nová trať bude dlouhá 1,7 km. Nový úsek povede ze stávají tramvajové trati v Karlovarské ulici. Ukončí ji tramvajová smyčka v blízkosti Mikulovské ulice. Její součástí bude předjízdná kolej, zázemí řidičů a servisní kanál.
Ulice připravená pro koleje
Krajský úřad Plzeňského kraje už v závěru roku rozhodl, že projekt tramvaje nemusí projít dalším posuzováním o vlivu stavby na životní prostředí. Podle dokumentace má trať životní prostředí zlepšit. „Po uvedení do provozu nebude docházet ke kumulaci nežádoucích vlivů, vzhledem k elektrifikaci stávající dopravy využívající naftové motory lze uvažovat o zlepšení současného stavu, a to zejména z hlediska kvality ovzduší a plynulosti veřejné dopravy,“ uvádí v materiálu.
Vinice má obsluhovat linka č. 3. Dosud na sídliště jezdí autobusová linka 41. Ulice Na Chmelnicích je územně připravená na vložení kolejí. Na severu Plzně chystá radnice ještě trolejbusovou trať na Severní předměstí.
„Vzhledem ke změně dopravního významu bude společně s výstavbou tramvajové trati upraven i celý uliční prostor. Od křižovatky s ulicí Nad ZOO budou po obou stranách doplněny parkovací pruhy, jízdní pruhy budou mimo křižovatky redukovány na jeden v každém směru a cyklopruh,“ popisuje dokumentace. Stávající čtyři úrovňové křižovatky zůstanou zachovány. Okružní křižovatku Na Chmelnicích – Znojemská – Sylvánská přestaví na průsečnou. Povrch trati bude tvořit vegetační kryt, výjimkou bude asfalt na křižovatkách. Tramvaje po trati pojedou rychlostí maximálně 50 km/h.
V současnosti má na Vinicích trvalé bydliště 7 500 obyvatel. Město očekává, že díky rozvojovým plánům v projektu Vinice-sever v této části města postupně přibude dalších 5 000 lidí. Díky vedení tramvaje po samostatné jízdní dráze se spojení z oblasti zastávky Hodonínská k Hlavnímu nádraží zrychlí v dopravních špičkách až o 7 minut.
