950 kilometrů nové trati postavené za dva roky. V Alžírsku dotáhli Číňané koleje k obřímu dolu
Součástí je nejdelší železniční most v Africe.
Alžírsko otevřelo novou železnici na Saharu. 950 kilometrů dlouhá trať propojila město Béchar z Gara Djebilet na jihozápadě země. Nová trať umožní přepravu železné rudy z jednoho z největších světových nalezišť této suroviny. Po trati jezdí i jeden pár osobních vlaků denně.
Nová trať se v Bécharu napojila na stávající železniční síť, umožní tak dopravu do přístavů u Středozemního moře a export suroviny do celého světa. Část rudy bude zpracována přímo v Bécharu.
Po nové trati mají ročně přepravit až 32,5 milionu tun železné rudy. Vlaky na trase mají jezdit se 170 vozy, které potáhnou čtyři lokomotivy. Celková délka vlaku přesáhne dva kilometry.
Alžírské státní dráhy SNTF na trať rovněž nasadily jeden pár osobních vlaků, doba jízdy je lehce přes dvanáct hodin.
Zakázku na stavbu získala čínská státní společnost China Rail Construction Corporation (CRCC), na zakázce spolupracovala s místní společností Cosider Travaux Publics. CRRC uvedla, že na stavbě měla osm tisíc lidí. Denně se firmě dařilo pokládat až 4 kilometry kolejí. Pro Čínu jde o další velký železniční projekt v Africe.
Součástí nové trati je 4,1 kilometru dlouhý most přes koryto řeky Oued Dawra. Jde o nejdelší železniční most v Africe.