Poláci dál brojí proti RegioJetu, nechtějí jeho reklamy na nádražích
„Propagace konkurenčního dopravce může ovlivňovat rozhodování cestujících při nákupu jízdenek,“ poukazuje PKP Intercity.
Spor mezi polským státním dopravcem PKP Intercity a českým soukromým RegioJetem nabírá na obrátkách. Polské straně tentokrát začaly vadit reklamy české konkurence na nádražích. Na případ upozornil jako první web TVN24+.
V dopise z 20. ledna, podepsaném samotným vedením PKP Intercity, dopravce uvedl, že reklamy RegioJetu se objevily na nádražích spravovaných státními PKP navzdory tomu, že podle něj již dříve proběhla komunikace, která měla podobným situacím zabránit.
Podle vedení státního dopravce jde o nádraží „strategického významu“, kde může propagace konkurenčního dopravce přímo ovlivňovat rozhodování cestujících při nákupu jízdenek. Reklamy byly umístěny na nádražích ve Varšavě, Krakově, Poznani či v Trojměstí.
PKP Intercity v dopise argumentuje, že umožnění marketingových aktivit přímé konkurence na reklamních nosičích vlastněných skupinou PKP představuje porušení interních zásad a jednání „na škodu zájmů skupiny PKP“. Dopravce proto vyzval mateřskou společnost k zásahu a požadoval systémová opatření. Konkrétně vyzval například k zákazu pronájmu reklamních ploch konkurenčním dopravcům.
Ministerstvo uklidňuje situaci
Do sporu se vložilo také polské ministerstvo infrastruktury. Náměstek ministra Piotr Malepszak uvedl, že reklamní a komerční plochy na nádražích představují tržní infrastrukturu, která má být nabízena za rovných, transparentních a nediskriminačních podmínek všem subjektům.
Resort zároveň připomněl, že nádraží plní vedle komerční funkce i roli veřejné infrastruktury. Zavádění plošných zákazů vůči konkurenčním dopravcům proto podle ministerstva není odůvodněné a mohlo by vést k omezení přístupu na trh i ke ztrátě příjmů z nevyužitých reklamních ploch.
V minulosti už PKP Intercity například kritizoval škrty v plánované expanzi Regiojetu v Polsku. Podle dřívějšího vyjádření majitele RegioJetu Radima Jančury polský státní dopravce zaměstnává lidi, kteří mohou bránit hospodářské soutěži.
Další polská expanze RegioJetu za dveřmi
RegioJet vstoupil na polský trh loni, když v září vyjel mezi Krakovem a Varšavou. Nyní jezdí jeho polské vlaky na trasách Varšava – Krakov – Gdaňsk – Gdyně, Varšava – Poznaň a Varšava – Ostrava – Praha.
Ještě letos v prosinci pak dopravce počítá s další expanzí v Polsku i spuštěním celé řady nových mezinárodních linek, mimo jiné tras Varšava – Poznaň – Berlín/Vratislav/Štětín, stejně jako dálkových spojů propojujících pobřeží Baltu s Českem a Rakouskem.
RegioJet pokračuje v růstu, v dálkových vlacích mu přibylo téměř 20 procent cestujících