Žacléřská trať na léto ožije, po 18 letech se vrátí pravidelné vlaky

Motorový vůz 810 v Žacléři. Foto: Kolej-klubMotorový vůz 810 v Žacléři. Foto: Kolej-klub

V první sezóně nasadí na trať motorový vůz M 152.0469.

Na soukromé železniční trati mezi Žacléřem a Královcem na Trutnovsku budou v létě opět jezdit pravidelné vlaky. Město Žacléř schválilo podporu provozu. Pravidelné turistické vlaky budou jezdit každou sobotu od 27. června do 29. srpna. O svátcích či kulturních akcích budou navíc vypravovány takzvané zážitkové vlaky. Každý víkend o letních prázdninách budou mít zájemci možnost svézt se také motorovou drezínou. ČTK to  řekl Hynek Posselt ze spolku Kolej-klub, který bude vlaky provozovat. Trať o délce pěti kilometrů koupila v roce 2022 od Správy železnic (SŽ) společnost TMŽ podnikatele Martina Dvořáka.

Mezi Královcem a Žacléřem pojedou pravidelné vlaky opět po 18 letech. Bude se jednat o turistické vlaky. V letošním roce bude jejich provoz zajišťovat zrenovovaný motorový vůz M 152.0469, v příští sezóně pak bude na trati jezdit motorová lokomotiva T 212.0 s vyhlídkovým vozem,“ sdělil ČTK Posselt. Cenou jízdného se podle něj bude spolek snažit co nejvíce přiblížit cenám Českých drah na srovnatelném úseku.

Posselt považuje podkrkonošskou lokálku Žacléř – Královec za trať se značným turistický potenciálem. Spolek dosud několikrát do roka při zvláštních příležitostech vypravoval pouze zážitkové vlaky. Šlo například o prvomájové jízdy. „První Prvomájová jízda se uskutečnila v roce 2024 a byla velmi úspěšná. Zopakovali jsme ji i loni. Velký zájem byl v minulých dvou letech také o zvláštní jízdy v červenci, kdy je v Žacléři jarmark nebo na státní svátek 28. října či o mikulášský vlak na přelomu listopadu a prosince,“ řekl ČTK Posselt.

Letošní první jízda zážitkového vlaku bude na začátku května, bude se jednat o Prvomájovou jízdu a Den s drezínami. „Ve dnech 2. a 3. května budou v Žacléři jezdit historické motorové drezíny Tatra Vm,“ sdělil ČTK Posselt.

Spolek Kolej-klub má trať včetně nádražních budov v pronájmu. V současnosti opravuje žacléřského nádraží, a to hlavně záchody a čekárnu pro cestující. Na opravu střechy spolek vyhlásil sbírku, informace jsou na webu.

Na trati Žacléř – Královec nejezdí pravidelné vlaky od června 2008. Zatímco trať je podle spolku v relativně dobrém stavu, investice v desítkách milionů korun jsou ale potřeba do nádražních budov v Žacléři a v Lamperticích.

Turnovský spolek Kolej-klub vznikl v roce 2013 a od té doby organizuje každý rok akce pro veřejnost. Tradiční akcí spolku jsou Muzejní víkendy v turnovském depu nebo turistické vlaky do Lomnice nad Popelkou na Semilsku. Spolupráci s majitelem trati Žacléř – Královec spolek navázal v roce 2023 a začal budovat muzejní železnici, která by měla být turistickým cílem, vyplynulo z informací na webu spolku.

Provoz na trati Žacléř – Královec začal v roce 1882. Šlo o odbočku od dříve postavené trati z Trutnova do polské Lubawky.

Tagy Kolej-klub Královec - Žacléř
30 komentářů