Akutrolejový rekordman vyrazil do provozu s cestujícími. Vznikl přestavbou z metra
Nasazení do ostrého provozu předcházely dva roky testů.
Britský dopravce Great Western Railway zahájil pravidelný provoz s akutrolejovou jednotkou Class 230. Jde o první kolejové vozidlo kategorie BEMU v běžném provozu ve Velké Británii, které navíc dosáhlo loni světového rekordu v dojezdu na baterie na jedno dobití.
Vozidlo se do provozu s cestujícími dostalo po 22 měsících dlouhého testování a zkoušek. Objevuje se na trati z West Ealing to Greenfordu na západním okraji Londýna. Nahradilo starší dieselové soupravy.
Podle dopravce zkušební provoz ukázal, že nasazení akutrolejových jednotek ve Velké Británie může být funkční.
322 km na jedno nabití. Britský dopravce oznámil rekordně dlouhou jízdu na baterie
Jednotka loni překonala hranici 322 km jízdy na baterie bez dobití. Dosud tento rekord držel Stadler Rail s jednotkou Stadler Akku, která zvládla o téměř 100 km méně.
Jednotky Class 230 vznikly přestavbou vozů metra typu D78 z 80. let minulého století. Některé jsou čistě dieselové, další už kombinují diesel a baterie. Jejich výrobce, společnost Vivarail, zkrachoval, technologii koupil Great Western Railway.