V Bohumíně opraví důležitý most přes koridor. Auta neprojedou, vlaky čekají výluky
Práce si vyžádají převozy vlaků lokomotivami nezávislé trakce.
Moravskoslezský kraj připravuje opravu mostu v centru Bohumína, který převádí dopravu přes železniční koridor. Důležitá spojnice se po Velikonocích zcela uzavře, podle hejtmanství půjde o jednu z největších staveb letošního roku.
Investice si vyžádá přes 200 milionů korun. Most dosloužil po více než 60 letech provozu. Projekt zahrnuje kompletní demolici svršku, odstranění betonových částí nosné konstrukce a částečnou demolici spodní stavby mostu.
Kraj aktuálně hledá zhotovitele stavby a technický dozor, přičemž předpoklad uzavření smluv a následné zahájení stavby je plánováno na duben. Práce potrvají jedenáct měsíců.
„Náročná rekonstrukce mostu, který má kraj ve správě, si vyžádá vyloučení veškeré dopravy. Objízdná trasa povede po Lidické ulici a skřečoňském mostě. S dílčím omezením se počítá také v Nádražní ulici pod nadjezdem,“ uvedlo město Bohumín v tiskové zprávě.
Napěťové výluky
Práce se dotknou také železniční dopravy. Podle mluvčího Správy železnic Dušana Gavendy budou v souvislosti s rekonstrukcí mostu potřebné i výluky, které budou probíhat po etapách podle postupu výstavby a budou zahrnovat mimo jiné napěťové výluky.
„Vzhledem k lokalitě, kde začíná a končí řada osobních i dálkových spojů, budou v daných etapách stavby nutné převozy vlaků lokomotivami nezávislé trakce (případně jiným organizačním opatřením ze strany dopravců, jako je náhradní autobusová doprava). Nákladní doprava může být dotčena obdobně,“ řekl na dotaz Zdopravy.cz Gavenda.
Podle města patří Železárenský most k zásadní infrastruktuře Bohumína. Další odkládání rekonstrukce by znamenalo ohrožení bezpečnosti. Most se otevřel v roce 1964 a kompletní rekonstrukci nikdy nezažil. Letité zatížení se postupně podepsalo na jeho stavu.
Po přestavbě bude mít nový most stejné rozměry jako ten původní, tedy 113 metrů na délku a 15,5 metru na šířku. Auta by po něm měla poprvé projet na jaře 2027.
„Dobrou zprávou pro obyvatele města je, že každodenní pohyb lidí stavba nezastaví. Investor přislíbil, že pěší o trasu přes most nepřijdou. Práce budou probíhat po polovinách, jedna z nich vždy zůstane díky provizorním lávkám průchozí,“ informovala bohumínská radnice.