1 cestující = 1 728 korun ztráta. Karlovarské letiště prohloubilo propad, chlubí se splněním plánu

Letiště Karlovy Vary. Zdroj: Letiště Karlovy VaryLetiště Karlovy Vary. Zdroj: Letiště Karlovy Vary

Firma musí řešit i výpadek traťové údržby letadel SmartLynx.

Letiště Karlovy Vary svým hospodařením i loni připomínalo bezednou černou díru, do které se může nasypat neomezeně velký objem peněz, ale nikdy nebude vydělávat.

Krajem vlastněná firma loni prodělala 32,1 milionu korun. Letiště výsledek oznámilo v tiskové zprávě, kde se hned v úvodu pochlubilo, že navýšení ztráty na téměř dvojnásobek (v roce 2024 18 milionů korun) je „v souladu s finančním plánem“.

Letiště odbavilo celkem 18 051 cestujících, což je oproti roku 2024 pokles o 52,5 %. „Tento pokles vyplývá z nižšího počtu charterových destinací (pokles z osmi na tři) a tedy i menšího počtu letů. Počet cestujících soukromých dopravních letů (tzv. bizjetů) vykázal v roce 2025 pokles na 72, 6 % roku 2024 a činil 506 cestujících,“ popsalo letiště neustále klesající zájem o létání do Karlových Varů.

V přepočtu na jednoho cestujícího letiště loni prodělalo 1728 korun.

V počtu pohybů nedošlo k poklesu díky zvýšenému počtu výcvikových letů F-Air.

Tři charterové destinace

Počet charterových destinacích z Karlových Varů loni klesl z osmi na tří, létalo se jen do Antalye a Burgasu, uzbecká cestovní kancelář pak vozila klienty z Taškentu.

Dalších 27 milionů do ztrátového letiště. Karlovarský kraj pošle peníze i bez hodnocení sezony

Karlovarský kraj nedávno odsouhlasil další finanční injekci do letiště. „ Oproti roku 2024 se účetní ztráta prohloubila o cca 8 milionů korun, a to v důsledku nižšího počtu odbavených letů, který snížil letecké výnosy letiště. Letiště na straně nákladů hospodaří maximálně úsporně a nezvyšuje počet kmenových zaměstnanců, který se dlouhodobě drží na zhruba 42 lidech,“ uvedlo letiště.

Po loňském krachu SmartLynx musí řešit i letiště společně s firmou AviTechnics výpadek traťové údržby letadel v Karlových Varech. Loni takto odbavili 16 letadel. „Vzhledem k listopadovému ukončení činnosti lotyšské SmartLynx stojí před AviTechnics a karlovarským letištěm úkol získat nového klienta na traťovou údržbu, aby nedošlo k výpadku tohoto zdroje příjmů pro rok 2026,“ uvedlo letiště.

I přes pokles počtu cestujících investuje karlovarské letiště do nového parkoviště pro 130 aut. Vlastní stavba parkoviště proběhne v prvním poletí roku 2026, parkoviště by pak mělo být v provozu v průběhu letních prázdnin.

Náměstek hejtmana pro dopravu Martin Hurajčík (ANO 2011) zůstává dle vyjádření v tiskové zprávě optimistou. „Pro rok 2026 doufáme v opětovný nárůst počtu destinací a tím i letů a výnosů. Jsme rádi za pokračující spolupráci s uzbeckou stranou, která k nám z Taškentu turisty přiváží a vzniká tak příležitost pro subjekty podnikající v cestovním ruchu v našem kraji. Osobně jsem pyšný, že letiště úspěšně dokončilo projet FVE a jako krajská budova tak přispívá k zelené transformaci v našem kraji,“ uvedl Hurajčík.

Tagy Karlovarský kraj KLV Letiště Karlovy Vary
9 komentářů