Dva kilometry kolejí. Brno řeší tramvaj do nové čtvrti, obslouží i přestěhované nádraží
Nové tramvajové tratě v Trnité budou napojeny ze tří směrů.
Brno zveřejnilo detailnější plány na novou síť tramvajových tratí, které obslouží budovanou rezidenční čtvrť Trnitá jižně od centra města.
Dokumentaci o vlivu stavby na životní prostředí představilo město v registru EIA, plány podala městská organizace Brněnské komunikace. Půjde o celkem 2,13 kilometru nových kolejí. Kompletní dokumentace je zde.
Podle dokumentu bude tramvajová trať sloužit k obsluze jak Trnité, tak Nového hlavního nádraží Brno. Město očekává, že v Trnité bude bydlet kolem 15 tisíc lidí.
Úřady už jednou tento plán posuzovaly v rámci stanoviska EIA pro přesun hlavního nádraží, Brno nyní pro jistotu kvůli neznámému výsledku žádosti o prodloužení tohoto stanoviska předložilo samostatně dokumentaci jen pro tramvajová trať.
Nové tramvajové tratě v Trnité budou napojeny ze tří směrů. Ze severozápadu z prostoru křižovatky ulic Hybešova – Nové sady – Nádražní přes pokračování ulice Hybešova k Úzké ulici a dále nově budovanou ulici Bulvár do prostoru před novým nádražím na křižovatku s budoucí ulicí Rosická.
Z východu se napojí ze stávající tramvajové tratě v ulici Plotní přes novou ulici Rosickou do prostoru před novým nádražím na křižovatku s ulicí Bulvár. Od jihozápadu bude tramvajová trať vedena od úvratě na tramvajovém mostě přes řeku Svratku podél nádražní budovy po ulici Rosická do přednádražního prostoru na křižovatku s ulicí Bulvár.
Součástí záměru je vybudování zastávky na ulici Bulvár, stavba tramvajového terminálu a zastávky zajišťující přestup cestujících mezi železniční dopravou a městskou hromadnou dopravou v přednádražním prostoru na ulici Rosická.
Výstavba bulváru spojujícího nové brněnské nádraží s centrem začne v lednu, byl vybrán zhotovitel
Tři různé úseky
V Trnité vzniknou celkem tři úseky. První bude měřit 1,09 kilometru. Povede od napojení v prostoru tramvajové smyčky na ulicích Nádražní – Hybešova k jihu přes ulici Hybešova do nově budovaného Bulváru po křižovatku s budoucí ulicí Rosická před budoucím hlavním vstupem do budovy nového brněnského hlavního nádraží.
Trať po ulici Rosická od křižovatky s ulicí Bulvár jihozápadním směrem bude ukončena úvratí na tramvajovém mostě přes řeku Svratku na jejím pravém břehu. Tato část bude o délce cca 490 m.
Město původně plánovalo tramvajovou smyčku na pravém břehu Svratky, od plánu ale kvůli stavbě protipovodňového parku v území ustoupilo.
Třetí částí tramvajové trati povede po ulici Rosická od křižovatky s ulicí Bulvár východním směrem. Trať bude ukončena na budoucí křižovatce s ulicí Plotní a zde bude na napojena na stávající tramvajovou trať z centra města do Komárova. Jde o 550 metrů.