Francouzské dráhy věří novým jednotkám TGV, objednaly jich dalších 15
Nové jednotky zamíří na mezinárodní spoje mezi Francií a Belgií.
Francouzský státní dopravce SNCF Voyageurs uplatnil opci ke smlouvě na dodávku nových vysokorychlostních jednotek Alstom Avelia Horizon a objednal dalších patnáct vozidel. Alstom tak má jistotu dodávky 160 nových jednotek, které budou u francouzského dopravce jezdit pod názvem TGV M.
Novou objednávku v hodnotě 600 milionů eur oznámili dopravce a výrobce v tiskové zprávě. SNCF chce jednotky z nové objednávky použít hlavně na spoje mezi Francií a Belgií. Dodání 15 jednotek z této objednávky očekává dopravce v roce 2029.
„Jako evropský lídr v oblasti vysokorychlostní železniční dopravy se rozhodli investovat do dalšího rozvoje a přilákat stále více cestujících ,“ říká Alain Krakovitch, ředitel společnosti SNCF Voyageurs pro TGV-Intercites.
Jde již o čtvrtou objednávku na nové rychlovlaky, které se testovaly i v Česku. Celkem jich dopravce objednal už 160 (z toho 30 pro Eurostar, k podpisu smlouvy došlo v roce 2018.)
K nasazení do komerčního provozu má dojít od 1. července letošního roku, jde o téměř dvouleté zpoždění. Nejprve začnou jezdit mezi Paříží a Marseille.
Zpoždění dva roky. Alstom a SNCF oznámily, kdy nové rychlovlaky TGV M svezou cestující
TGV M je již pátou generací francouzských rychlovlaků, má i českou stopu. Rozsáhlé zkoušky nové jednotky probíhaly v Česku na zkušebním okruhu Výzkumného Ústavu Železničního. „Je to vlak, který se stane měřítkem pro vysokorychlostní cestování v dalších deseti letech,“ uvedl šéf SNCF Voyageurs Christophe Fanichet.
Nová generace TGV M bude devítivozová, což znamená zvýšení kapacity o jeden vůz. Ve verzi s bistrem a první třídou přepraví 600 cestujících, bez nich až 740. Spotřeba nových jednotek bude o pětinu nižší.
