Mezikrajský přestupní uzel Nová Ves trápí vysoká zpoždění. Pomůže přestavba křižovatky
Nová podoba dálniční křižovatky zrychlí autobusy mezi Středočeským a Ústeckým krajem.
Ředitelství silnic a dálnic začalo spolu se středočeským organizátorem dopravy IDSK řešit svízelnou situaci na mimoúrovňové křižovatce dálnice D8 a silnice I/16 u obce Nová Ves.
Autobusovou dopravu tam v poslední době trápí vysoká zpoždění ve vyšších desítkách minut, což vede podle IDSK k nefunkčnosti dopravních spojení a přestupních vazeb v oblasti.
V blízkosti exitu Nová Ves se totiž nachází významný autobusový přestupní uzel „Nová Ves, u dálnice“, kde se v jednom okamžiku potkává až šest autobusů, které na sebe vzájemně vyčkávají.
Úprava křižovatky I/16 a D8 by měla zpoždění autobusů snížit. Stávající okružní křižovatka totiž nestačí intenzitě automobilové a kamionové dopravy. ŘSD nechá vypracovat studii, která možnosti změny organizace provozu prověří.
Jednou z variant je přestavba křižovatky na severním výjezdu z dálnice na turbookružní, což by výrazně zvýšilo její kapacitu a snížilo zdržení na příjezdech ke křižovatce. Další alternativou je zřízení světelně řízené křižovatky.
Zároveň by se měla upravit i další místa na trase silnice do Mělníka. U Spomyšle a Vraňan jsou totiž hned čtyři nebezpečné křižovatky, které autobusy PID přejíždí pro zajištění dopravní obsluhy těchto obcí. Kvůli velkému provozu na I/16 tak vznikají častá zpoždění a nebezpečné dopravní situace.
Přestupní uzel Nová ves funguje od prosince 2024 a pomáhá výrazně zkracovat cesty veřejnou dopravou na pomezí Středočeského a Ústeckého kraje.
Nová Ves jako důležitý uzel. U D8 se potká najednou šest autobusů
Autobusové linky 413, 617 a 646 nabízejí díky garantovaným přestupům u Nové Vsi časté a pravidelné spojení mezi největšími městy severně od Prahy (Mělník, Kralupy nad Vltavou, Velvary, Slaný, Kladno, Roudnice nad Labem či Litoměřice) včetně rychlého spojení linkou 413 po dálnici D8 k pražské stanici metra Letňany.