Nové vlaky a servis za 37 miliard. Regiojet vypsal soutěž na až 200 jednotek
Soutěž na vozidla je čím dál častější podmínkou krajů při zajišťování smluv na dopravní obslužnost.
Soukromý dopravce RegioJet začal s přípravami na nové soutěže krajů na zajištění dopravní obslužnosti. Včera vypsal jednu z největších zakázek v historii české železnice. Hledá v ní výrobce až 200 různých typů jednotek včetně servisu v předpokládané hodnotě 36,6 miliardy korun.
Podle zadávací dokumentace zveřejněné na profilu zadavatele je zakázka rozdělena na tři části. V první poptává 125 (+25 opce) akutrolejových jednotek BEMU 121-150 pro nasazení ve většině krajů. V druhé soutěží dodávku 7 jednotek (+ 3 opce) BEDMU 180, které by jezdily výhradně pro Liberecký kraj. Jde o stejný typ vozidla, s kterými již RegioJet vyhrál soutěž na rychlíky pro ministerstvo dopravy na výkony i v Libereckém kraji. Třetí část počítá s dodávkou 22 (+8 opce) elektrických jednotek EMU 121-150 a 6 (+4 opce) EMU 230. Celkem tak jde o 160 jednotek a 40 jednotek, na které bude opce.
Kompletní plánované rozdělení ukazuje tabulka, kterou dopravce zveřejnil v dokumentaci. Smlouva bude rámcová a platit bude jen v případě, že dopravce v soutěžích krajů uspěje. Výrobci mohou podávat nabídky kompletně do všech částí nebo i jen do jedné.
Soutěž na vozidla je čím dál častější podmínkou krajů při zajišťování smluv na dopravní obslužnost. Jde také o podmínku přidělení dotací na bezemisní vozidla z programu Transgov.
Dopravce v soutěži řeší i takzvaný full service na 15 let, prakticky se tak o vlaky nebude muset starat, to bude záležitost výrobce. Jde o model, který zvolil například Jihomoravský kraj s jednotkami Moravia.
Zakázku pro RegioJet administruje společnost BDO Legal. U prvních dvou částí zakázky bude mít 75 % váhu v hodnocení cena, 25 % pak cena za full service. Dopravce nebude nijak zohledňovat například provozní náklady.