K Waltrovce po desítkách let znovu dojel trolejbus. DPP zahájil zkoušky nového trolejového vedení

Trolejbus DPP u Waltrovky. Zdroj: Praha 5Trolejbus DPP u Waltrovky. Zdroj: Praha 5

Trolejbusy tudy v minulosti již jezdily, šlo o druhou nejstarší trať v Praze. Zrušena byla v roce 1969.

Ve středu 14. ledna odpoledne projel nově postavenou trolejbusovou tratí Na Knížecí – U Waltrovky první trolejbus DPP Škoda 24Tr ev. č. 508 v roli “pomeranče“, neboli zkušebního trolejbusu. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) tím na trati zahájil zkoušky trolejového vedení.

Technická jízda byla součástí příprav na zahájení provozu, které je v plánu na květen.

„Na základě výsledků zkušebních jízd budou v dalších týdnech pokračovat dokončovací práce na infrastruktuře nové trolejbusové trati Na Knížecí – U Waltrovky, jejíž zprovoznění předpokládáme letos na jaře. Po zprovoznění se autobusová linka č. 137 změní na trolejbusovou č. 52,“ připomněl mluvčí DPP Daniel Šabík.

Trolejbus DPP na trati k Waltrovce. Foto: Daniel Šabík - DPPTrolejbus DPP na trati k Waltrovce. Foto: Daniel Šabík - DPPTrolejbus DPP na trati k Waltrovce. Foto: Daniel Šabík - DPP

Nová trať sestávající ze zhruba 4 440 metrů jednostopého trolejového vedení vyrostla mezi zastávkami Santoška a U Waltrovky. Trolejbusy tudy v minulosti již jezdily, šlo o druhou nejstarší trať v Praze. Vznikla v roce 1939, zrušena byla v roce 1969.

Elektrifikace linky 137. Zdroj: DPPSchéma trolejového vedení u linky 137. Foto: DPP
Zhotovitelem elektrizace trati je sdružení společností OHLA ŽS a Elektrizace Praha, zvítězilo v tendru s nabídnutou cenou 185,9 milionu korun. Odhadovaná cena byla asi o 16 milionů nižší. Po dokončení půjde o třetí novodobou trolejbusovou trať v Praze. První vede z Palmovky do Miškovic, druhá z Veleslavína na letiště.

Bateriové trolejbusy budou jezdit v úseku Na Knížecí – U Waltrovky. Vozidla zde zdolávají dlouhé a táhlé stoupání ze Smíchova směrem na Malvazinky s průměrným sklonem až 7 %. Také zbytek trasy k Waltrovce má profil s významným stoupáním, resp. klesáním, proto bude podíl úseku s trolejovým vedením činit zhruba 80 %.

Tagy Dopravní podnik hl. m. Prahy Dopravní podnik hl. města Prahy dpp elektrifikace linky 137 nové trolejbusové tratě praha Smíchov
6 komentářů