Dopravci uspěli ve sporu o bezplatné odstavení vagónů. Mohou je nechat ve stanicích až měsíc zdarma
Kompromisní řešení umožní využití dopravních kolejí až na měsíc. ÚOHS zastavil správní řízení.
Nákladní železniční dopravci mohou až jeden měsíc zdarma odstavovat nákladní vozy na volných dopravních kolejích. Se Správou železnic se dohodli na kompromisním řešení. Nové aktuální Prohlášení o dráze rozlišuje, zda jsou vozy na kolejích bez nebo s kolejovými obvody.
O ukončení sporu dopravců se Správou železnic informoval Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Spor začal loni v první polovině roku. Správa železnic v Prohlášení o dráze pro rok 2025 oznámila, že bezplatné odstavení bude jen na 168 hodin. Změna začala platit 1. července. Jen pár dnů poté ale toto rozhodnutí přestalo platit kvůli předběžnému opatření od Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
Ten vyhověl návrhu několika nákladních dopravců CityRail, IDS Cargo a ČD Cargo a sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.cz, kteří se proti této změně postavili. Dopravce zastupovala v tomto sporu advokátní kancelář VKS Legal. Ke zrušení bezplatných odstavů na dobu delší než týden došlo v době, kdy jsou nákladní železniční dopravci kvůli útlumu přeprav ve značných problémech. Navíc bez jakéhokoliv projednání.
SŽ narazila s opatřením proti dopravcům. Úřad zarazil zákaz odstavu vozů
Ke kompromisu došlo díky jednání u ÚOHS. „Případem jsme se zabývali od konce června. Nalezení dohody mezi Správou železnic a jednotlivými dopravci je krokem správným směrem a pomůže zachovat účinnou hospodářskou soutěž,“ uvedl místopředseda ÚOHS Petr Solský, jehož tým má přístup k dopravní infrastruktuře v gesci.
Firmy považovaly původní omezení za diskriminaci železničních dopravců vůči jiným konkurenčním segmentům dopravy. Tvrdili, že kvůli změnám nemají alternativní možnost pro dlouhodobé odstavení vozidel.
Odstavy pro kamiony jsou zdarma, argumentovali dopravci
Odstavování vozidel na dopravních kolejích tak pro ně bylo jedinou možností, jak mohou svá vozidla dlouhodobě odstavovat, přičemž nově mělo dojít k sankcionování za tuto praxi. „Kapacit na odstavení je obecně málo. Na silnici se pro kamiony staví nová odstavná místa pro kamiony, kteří za ně nic neplatí. Na železnici takového nic není,“ řekl loni v červenci člen správní rady CityRail Jan Hruška.
Správa železnic tvrdila už při samotném řízení, že omezení doby stání na dopravních kolejích platí několik let. Podle správce infrastruktury jde o službu nad rámec zákona.
ÚOHS nakonec zprostředkoval jednání obou stran. „Pak proběhla další jednání za spoluúčasti ministerstva dopravy, v jejichž rámci dospěli dopravci a Správa železnic ke kompromisnímu řešení, které se promítlo i do aktuální změny Prohlášení o dráze na rok 2026 a seznamu dopravních kolejí. Vzhledem k tomu, že dopravci stáhli svá podání, bylo řízení zastaveno a předběžné opatření zrušeno,“ popsal mluvčí ÚOHS Martin Švanda.
Podle nově platného a účinného Prohlášení o dráze na rok 2026 mohou železniční dopravci odstavovat vozidla na dopravních kolejích bez kolejových obvodů bezplatně až po dobu 30 kalendářních dnů a na dopravních kolejích s kolejovými obvody, z technických a provozních důvodů, na dobu maximálně 168 hodin.