Až 23 700 aut za den. ŘSD zveřejnilo data o provozu na novém obchvatu Českých Budějovic
Data ze sčítačů ukazují postupný nárůst dopravy,
Celkem 5,414 milionu aut loni využilo nový úsek dálnice D3, který současně slouží jako dálniční obchvat Českých Budějovic. K jeho otevření došlo v prosinci 2024. Vyplývá to z dat automatických sčítačů dopravy, které provozuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla bylo od počátku provozu vidět, že novou dálnici využívá hodně aut. „Těch neskutečných téměř 5,5 milionu aut za loňský rok je množství, které by jinak projelo skrz centrum města České Budějovice. Auta by stála na křižovatkách, blokovala dopravu. Z čísel dopravních intenzit za loňský rok je vidět, že dálnice D3 je pro město obrovská úleva,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Srovnání podle měsíců ukazuje největší vytížení obchvatu v srpnu, kdy ho využilo 610 307 vozidel. Rekord v počtu aut za jediný den padl loni 22. srpna: 23 700 aut. Řidiči mohou obchvat využívat bez dálniční známky.
Další otevírání úseků D3 letos
Nově otevřený úsek D3 výrazně zkrátil dobu jízdy z Prahy na rakouské hranice. I proto zřejmě objem dopravy na obchvatu dál narůstá. Ještě v prvním čtvrtletí zaznamenaly sčítače průměrně kolem 12 000 aut za 24 hodin, koncem loňského roku projelo tunelem Pohůrka průměrně za den a noc 17 670 aut.
„Je opravdu vidět, jak se nejen tranzitující doprava přesunula na dálnici, a to i díky tomu, že kolem Českých Budějovic se po dálnici D3 může jezdit bez dálniční známky,“ dodal Rýdl.
Téměř 20 kilometrů dlouhý dálniční obchvat Českých Budějovic otevřelo ŘSD v prosinci roku 2024. Spolu s ním také 8,5 kilometru dlouhou část D3 od Třebonína ke Kaplici – nádraží.
Letos ŘSD otevře nejjižnější úsek D3 Nažidla – Dolní Dvořiště a první část úseku od Kaplice – nádraží k Nažidlům. Celá jihočeská D3 bude hotová v roce 2027.
V provozu je nyní téměř 100 kilometrů dálnice D3, která propojí Prahu s Českými Budějovicemi a s rakouskými hranicemi. Celá dálnice D3 bude dlouhá 170 kilometrů, z Prahy k hranicím včetně všech středočeských částí ji ŘSD plánuje postavit do roku 2032.