V několikakilometrové koloně uvízli na 2. svátek vánoční řidiči jedoucí po slovenské dálnici D1 od Žiliny na Ružomberok. Doprava na dálnici za Vrútkami zkolabovala, kritická byla situace i v Ružomberku.

Jak upozornila slovenská média, důvodem byl přesun kolon a hustého provozu zpod Strečna na nově otevřený úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, jehož součástí je i 7,5 kilometru dlouhý tunel Višňové.

Do Tater rychleji. Fico na kolečkových bruslích otevřel nejdelší slovenský tunel

Celý úsek s tunelem sice dopravní situaci pod Strečnem pomohl, tranzit však brzdí chybějící navazující úseky D1 Turany – Hubová a Hubová – Ivachnová. Auta se tak v pátek hromadila jak před vodní nádrží Krpelany, tak před samotným Ružomberkem. Dopravní situace ve městě je s ohledem na množství projíždějících aut dlouhodobě velmi špatná.

Zatímco výstavba úseku Hubová – Ivachnová, který bude i obchvatem Ružomberku, aktuálně finišuje, práce na úseku Turany – Hubová ještě ani nezačaly. Přípravy navíc provází velké komplikace.

Jak deník Zdopravy.cz před nedávnem informoval, slovenská Národná diaľničná spoločnosť (NDS) musela tendr na dostavbu posledního dosud nerozestavěného úseku dálnice D1 mezi Bratislavou a Košicemi zrušit. Zrušení soutěže na 13,53 kilometru dlouhý úsek D1 Turany – Hubová nařídil předseda slovenského úřadu pro veřejné zakázky (ÚVO). Úřad podle slov svého předsedy Petera Kuboviče v postupu NDS identifikoval porušení pravidel veřejných zakázek.

Krok ÚVO vrací projekt přibližně o dva roky zpátky. Soutěž se totiž bude muset vypsat znovu. Podle expertů vyjde geologicky velmi náročná stavba v přepočtu asi na 37 miliard korun. Už teď je jasné, že půjde o největší investici v historii NDS. Stavět se má sedm let. Ještě několik let si tak budou muset Slováci na dokončení své D1 mezi Bratislavou a Košicemi čekat.

Komplikace pro dostavbu slovenské D1. Soutěž na poslední nerozestavěný úsek se musí opakovat

Tagy D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala D1 Slovensko D1 Turany - Hubová slovensko tunel Višňové

27 komentářů