K dálnici ještě další obchvat. Vláda schválila peníze na novou silnici kolem Vysokého Mýta
Stavět by se mělo začít už v roce 2027.
Už letos v prosinci se zbaví Vysoké Mýto díky otevření části dálnice D35 velké části tranzitní dopravy, která zatím městem projíždí po silnici I/35. Během pár let by z města měli zmizet i ti, kteří budou najíždět na dálnici ve směru od Chocně.
Vláda tento týden schválila příspěvek 600 milionů Kč na stavbu napojení silnice od Chocně na D35. Stavět by se mělo začít už v roce 2027. Komunikace poslouží nejen jako severozápadní obchvat Vysokého Mýta, ale také jako přivaděč k nové dálnici D35.
O přidělení dotace informoval Pardubický kraj v tiskové zprávě. Peníze zamíří na první dvě etapy nové přeložky silnice II/312, třetí je vybudování obchvatu Chocně. Odhadované náklady na první dvě etapy jsou 890 milionů korun.
„Bez podpory státu by nebylo možné silnici postavit. Financování bude díky této podpoře v obecném principu v poměru 1 ku 3. Díky tomu budeme moct začít stavět, a to pravděpodobně už v roce 2027,“ sdělil hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Kraj má již pro stavbu pravomocné územní rozhodnutí, chystá podání žádosti o stavební povolení. Současně finalizuje výběr firmy na archeologický průzkum. „Bude také zahájena majetkoprávní činnost s výkupy pozemků,“ dodal náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr.
Očekáváný nárůst dopravy s novou dálnicí
První dvě etapy měří dohromady přibližně 4,4 kilometru. Přinesou odlehčení Vysokému Mýtu, kde se očekává ve směru od Chocně nárůst provozu kvůli otevření dalších úseků D35.
„Pro obyvatele Chocně pak stavba znamená rychlejší a pohodlnější napojení na D35 bez nutnosti projíždět centrem Vysokého Mýta, což přispěje také ke zkrácení jízdních časů,“ dodal Valtr.
Kromě nové silnice má v rámci projektu dojít k rekonstrukci části stávající silnice II/357 a výstavbě mostních estakád přes řeku Loučnou a železniční trať Choceň–Litomyšl. Vzniknou nové okružní křižovatky, přeložky cyklostezek a místních komunikacích.
„Napojení na dálnici D35 přinese novou dynamiku nejen dopravě, ale i hospodářskému rozvoji širšího okolí. Projekt je ukázkou toho, jak propojení investic státu a kraje může přinést rychlejší řešení problému a dlouhodobý užitek,“ míní Valtr Valtr.
Přeložka má začíná u nové křižovaty Vysoké Mýto – západ. První etapa přivaděče představuje 2,8 km dlouhý úsek od mimoúrovňové křižovatky s D35 až po lokalitu Na Vinicích. Druhou etapou je modernizace stávající komunikace II/357 v délce přibližně 1,5 kilometru. Třetí etapa bude nejdražší, náklady přesahují 2 miliardy korun. O jejím financování není dosud rozhodnuto.
Tři měsíce do úlevy od tranzitu. ŘSD na šest hodin otevře lidem novou dálnici kolem Vysokého Mýta