I Brno má svou „občanskou válku“ kvůli uzavírce. Část města se na dva roky odřízne, objížďka měří 19 km
Dvouletá uzavírka 1200 metrů dlouhého úseku v Obřanech děsí místní. Protestují i dojíždějící z Bílovic.
Zatímco vyhrocené emoce místních kvůli roční uzavírce propojení pražských Klánovic se středočeskými Šestajovicemi stále neutichají, k další městské „občanské válce“ se schyluje v Brně.
V městské části Brno – Maloměřice a Obřany vypukl masivní odpor místních kvůli připravované dvouleté uzavírce Fryčajovy ulice. Ta tvoří jednak páteřní propojení Maloměřic a Obřan, vedle toho je silnice 383 hlavním a nejkratším tahem spojujícím Brno s Bílovicemi nad Svitavou, odkud řada obyvatel do moravské metropole denně dojíždí.
Uzavírka Fryčajovy ulice v brněnských Obřanech. Zdroj: Mapy.cz
Brněnský magistrát plánuje zahájit uzavírku kvůli opravě 100 let starého vodovodu a kanalizace letos na podzim. Měla by trvat dva roky, délka výstavby je však jedním ze soutěžních kritérií výběrového řízení. Zhotovitel měl být znám už v červenci, výběr ze dvou uchazečů se však přesunul až na srpen.
Vodovod je podle města dlouhodobě ve špatném stavu, je zde řada havárií. Obnovovat se bude i veřejné osvětlení, chodníky a vozovka, přibudou stromy.
Pracovat se bude od Obřanského mostu až na hranice města, úsek je dlouhý 1,2 kilometru. Rekonstrukce bude probíhat za úplné uzavírky pro tranzitní dopravu. Hlavně obyvatele Bílovic tak děsí extrémně dlouhá objízdná trasa, která povede přes Líšeň, Ochoz a dále Kanice, Řícmanice až do Bílovic. Je dlouhá 19 kilometrů.
Objížďka kvůli uzavírce Fryčajovy ulice v brněnských Obřanech. Zdroj: Mapy.cz
Daný úsek nebude průjezdný ani pro autobusy dopravního podniku. Rezidenti budou moci projet jen v určitých etapách stavby, aby nebyli kompletně odříznuti. Jasněji bude podle města až po uzavření smlouvy se stavební firmou.
Panika a hysterie
„Nervozita mezi lidmi narůstá, nedostává se jim odpovědí na řadu otázek,“ konstatovala na jednání zastupitelstva městské části starostka Ludmila Kutálková.
Zároveň však dodala, že „míra paniky a hysterie je přehnaná, uměle přiživovaná a rozhodně není pravda, že by úřad a vedení radnice bylo laxní, ve věci nejednalo, či dokonce informace nechtělo poskytnout.“ Několikrát musela na jednání žádat přítomné o klid, ti si stěžovali, že se nemohou vyjádřit.
„Můžete se posmívat, vy tam nežijete, ale my to budeme muset řešit, kudy kde projít, zda se k nám dostanou potraviny nebo nezkrachují místní podnikatelé, to nám tady neřeknete a nevyřeší se to ani během následujících měsíců,“ uvedla jedna z občanek s tím, že řešení uzavírky je za strany radnice tristní a je „výsměchem do tváře“.
Starostka argumentovala, že se radnici podařilo původně plánované tříleté trvání rekonstrukce zkrátit na dva roky za cenu snížení počtu etap ze sedmi na čtyři, což ale přináší negativní dopady na širší okolí.
Klánovické Palermo pokračuje, závoru u uzavírky někdo poškodil. Jiné řešení není, říká starosta
Z důvodu polohy sítí nelze řešit dopravu kyvadlově, proto bude pro tranzit po celé dva roky Fryčajova plně uzavřena s objízdnou trasou na Ochoz a Líšeň. Průjezd bude zajištěn jen pro záchranáře a hasiče, bude pro ně připraveno těžké přemostění.
Pustit tranzitní dopravu na nevyhovující místní a účelové komunikace je podle ní nemyslitelné. Pro rezidenty bude platit úplná uzavírka Fryčajovy jen v určitých etapách opravy, tedy ne po celou dobu.
Jak odfiltrovat tranzit
Radní budou podle přijatého usnesení zastupitelstva jednat s vybraným zhotovitelem stavby o tom, jak zamezit tranzitnímu průjezdu vozidel z obcí severně od Brna a zároveň umožnit možnost průjezdu stavbou rezidentům, poště či zásobování.
Totožný problém v pražských Klánovicích vyřešila firma Metrostav instalací závory s hlídačem. Ta byla však záhy po své instalaci proražena neznámým řidičem a přejmenována na „checkpoint Karel“ podle jména tamního starosty Karla Louckého.
Na okraji Prahy vypukla kvůli uzavírce „občanská válka“. Klánovice odřízl checkpoint Karel