Pražské zastupitelstvo ve čtvrtek schválilo změnu územního plánu, která umožní vznik nového dvoukilometrového úseku tramvajové trati mezi Vypichem a Motolským údolím. Na síti X o tom informoval radní pro územní rozvoj Petr Hlaváček.

Projekt je součástí strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030. Kromě zlepšení dopravní obslužnost mezi Prahou 5 a Prahou 6 umožní 2,2 kilometru dlouhá spojka napojení vozovny Motol na trať v Bělohorské ulici, což významně zkrátí nájezdové trasy.

Pro trať Motol – Vypich byla vypracována základní studie v roce 2020. Ta uložila dopravnímu podniku (DPP) postupovat v další projekční přípravě společně s vybranými elektrifikačními projekty autobusových linek v této oblasti. Jedná se hlavně o přechod autobusových linek 174 (Vypich – Nádraží Řeporyje) a 184 (Vypich – Velká Ohrada) na trolejbusové.

DPP tak už díky tomu má na trať vysoutěženého projektanta. „Schválení změny územního plánu je základním krokem k umožnění zahájení projektování této trati, kde nejprve bude muset být důkladně prověřeno technické řešení Kukulovy ulice, která je důležitou tepnou MHD i individuální dopravy, a také příjezdovou trasou do zdravotnických zařízení FN Motol a Nemocnice Na Homolce,“ uvedl pro Zdopravy.cz vedoucí komunikace DPP Daniel Šabík.

V případě hladkého průběhu projekčních prací a zejména povolovacích procesů lze podle něj předpokládat výstavbu trati okolo roku 2030. Předběžné náklady na výstavbu v roce 2023 činily 850 milionů korun, tehdy se však předpokládalo zahájení stavby už po roce 2026.

Plánovaná trať je vedena v celé délce Kukulovy ulice. Nyní tudy jezdí pouze autobusy, z nichž by trať mohla nahradit linku 180. Tramvaj by propojila Prahu 6 s Prahou 5 – Bělohorskou ulici s Plzeňskou. Posílila by dopravu k Nemocnici Motol, kam by se dalo dojet bez přestupování například z Letné.

Nové tramvajové tratě na západě Prahy: Jak jsou na tom jednotlivé projekty

Tagy dpp motol tramvajová trať Motol - Vypich zastupitelstvo hlavního města Prahy

136 komentářů