Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) loni zaznamenal nejméně srážek tramvají s chodci za dobu, kdy tuto statistiku podrobně sleduje (od roku 2006). Dva roky po sobě po srážce s tramvají nezemřel žádný chodec. Naopak, meziročně o čtyři procenta více bylo kolizí tramvají s auty.

V loňském roce došlo v Praze k téměř patnáctiprocentnímu poklesu počtu srážek tramvají s chodci na 40. Při srovnání s „předcovidovým“ rokem 2019, ve kterém DPP evidoval 87 případů, je rozdíl ještě výraznější (54 procent).

K lepším nehodovým číslům přispělo podle DPP více faktorů. Vedle důsledků covidové nákazy, která například přinesla úbytek turistů, přičítá dopravní podnik zlepšení i osvětové kampani „Neskákej mi pod kola!“ a školení řidičů tramvají.

Srážky s chodci tvoří nicméně jen malý podíl na celkovém počtu nehod tramvají v Praze, v loňském roce to byla necelá 4 procenta. Většinu dopravních nehod tramvají tvoří střety s auty. V loňském roce jich bylo celkem 985, tedy v průměru bezmála tři nehody každý den. Meziročně jde o téměř čtyřprocentní nárůst. Ve srovnání s „předcovidovým“ rokem 2019 jich loni bylo o 23 procent méně, i když se intenzita individuální osobní dopravy v Praze loni dostala na téměř stejnou úroveň jako v roce 2019.

	2021	2020	2019	2018
Celkový počet srážek tramvají s chodci	40	47	87	105
Z toho žen	16	15	36	39
Mužů	21	29	46	54
Dětí	3	3	5	9
Lehká zranění	24	38	64	64
Těžká zranění	5	3	4	10
Bez zranění	11	6	16	12
Místo sražení
Na přechodu	19	24	23	19
Mimo přechod	17	23	44	37
V zastávce	4	10	20	48
Občanství
ČR	23	33	55	65
Cizinci	10	11	19	30
Nezjištěno	7	3	13	10
Úmrtí	0	0	3	8

Tagy dpp srážky chodců s tramvajemi

13 komentářů