Úplnou odpověď neznám, ale pokud má ústředna kamerový dohled nad místem a možnost zasáhnout do řízení křižovatky, pak jde především o pomoc při mimořádných událostech. Nebo když dojde k zaseknutí semaforu, obsluha ústředny to obvykle vyřeší rychleji, než se na místo dostane servis. V běžném provozu by semafory v zásadě měly fungovat tak, aby obsluha do řízení vůbec nezasahovala. Provozní doba a časové nastavení programů jsou součástí trvalého dopravního řešení. Ale ústřednu je možné použít třeba k vypnutí světel v rámci dočasného plánovaného dopravního opatření, například při stavební činnosti. Obecně jsou ústředny používané také ke sběru dat o intenzitě provozu,… Číst vice »