Deutsche Bahn, která dlouhodobě čelí za častá zpoždění svých vlaků velké kritice, loni ještě prohloubila krizi v této oblasti. Za celý rok dojelo včas nebo se zpožděním do pěti minut 60,1 % dálkových vlaků.

Vyplývá to z nových dat o přesnosti dálkových vlaků za celý rok, který zveřenil list Bild am Sonntag.

V roce 2024 dosáhly vlaky průměrné přesnosti 62,5 %, jde tedy o další zhoršení. Během roku v některých měsících přesnost klesla až k 50 %.

Častá zpoždění jsou v Německu dlouhodobě velmi silným tématem, byly i jedním z důvodů konce šéfa DB Richarda Lutze. Pro jeho nástupkyni Evelyn Palla je větší spolehlivost v dodržování jízdních řádů jedním z klíčových úkolů.

Za zpožděními jsou rozsáhlé výlukové práce, ale například i nedostatek personálu. Firma už loni na začátku října oznámila, že cíl přesnosti 65-70 % není reálný a firma ho nedosáhne. Ministr dopravy Patrick Schnieder uvedl, že této hranice by firma mohla dosáhnout v roce 2029. DB letos plánuje investice ve výši přes 26 miliard eur.

Tagy Deutsche Bahn přesnost vlaků

50 komentářů