Generální ředitelka Pegasus Airlines Güliz Öztürková poskytla tureckým médiím vyjádření k akvizici letecké společnosti Smartwings. V rozhovorech mluví o „nejviditelnější evropské expanzi v historii firmy“. Integrace má být pro firmu klíčovým tématem roku 2026, na akvizici se podle ní pracovalo přibližně rok a půl. Jde o součást investiční strategie zaměřené na růst v Evropě, na Blízkém východě, v severní Africe a ve střední Asii.

Pro dokončení transakce v hodnotě 154 milionů eur je ještě nutné získat souhlasy úřadů pro civilní letectví a hospodářskou soutěž. V rozhovoru pro portál Herdem Aviation Öztürková upřesnila, že plánovaný finiš nastane v polovině roku.

„Očekává se, že tento proces potrvá přibližně šest až osm měsíců. Po získání právních schválení dojde k samotnému převzetí a následně bude pokračovat integrační proces podle dvouletého obchodního plánu,“ uvedla pro Bloomberg HT Öztürková.

Hodnota transakce se ještě může změnit

Finální hodnota transakce se ještě může v závislosti na splnění podmínek a získání povolení regulátorů upravit, výrazné změny se však prý neočekávají.

„Pro financování akvizice se zvažují různé modely, včetně externího financování, přičemž konečné rozhodnutí padne v nadcházejícím období. Cílem je dokončit všechny právní procesy v průběhu roku 2026,“ dodala ředitelka.

Smartwings létají do více než 80 destinací, mají silné vazby na cestovní kanceláře a podle Öztürkové jsou dobře známou evropskou značkou. V roce 2024 dosáhly obratu 1 miliardy eur a provozují ziskový byznys.

„Přibližně 50 % zahraničních operací Pegasusu směřuje do Evropy, a proto tato akvizice představuje významnou příležitost k růstu na evropském trhu. Ačkoli mají Smartwings sídlo v Česku, disponují čtyřmi provozními licencemi (AOC) – v Česku, Maďarsku, Polsku a na Slovensku, které Pegasusu umožní obohatit letovou síť a otevřít nové destinace z různých zemí,“ řekla Öztürková pro Bloomberg HT.

Pegasus se stane v Evropě viditelnější

Generální ředitelka Pegasus Airlines zdůraznila, že značka Smartwings bude zachována, zároveň však dodala, že značka Pegasus se v Evropě stane viditelnější a mnohem více relevantní. Cílem je, aby v roce 2030 měla samotná flotila Pegasu 170 letadel a ve spojení se Smartwings pak celkem 230 letadel. Turci očekávají dodávky objednaných letounů Airbus A320neo i Boeing 737 MAX 10.

„Naším cílem není jen růst, ale vybudovat Pegasus, který bude připraven na budoucnost, odolný a inovativní,“ uzavřela Öztürková v rozhovoru s deníkem Ekonomi Gazetesi.

Jak již deník Zdopravy.cz informoval, Pegasus má převzít všech 100 % akcií českého dopravce.

„Jsme přesvědčeni, že společnost, kterou jsme společně 28 let budovali, bude i nadále spolehlivým a respektovaným leteckým dopravcem,“ napsaly po oznámení dohody Smartwings svým zaměstnancům.

Zájemců o českého dopravce bylo hned několik, včetně například německých aerolinek Discover či turecko-německého SunExpressu. Nejblíže byl však polský LOT, jednání už byla ve finále.

Jak dříve informovala polská média, akvizici provázely neobvyklé okolnosti. Majitelé Smartwings se měli na poslední chvíli rozhodnout od prodeje společnosti do rukou LOTu upustit a upřednostnit atraktivnější nabídku z Turecka. V centrále polského dopravce se mezitím už připravovala tisková konference, nechyběly panely s logy obou dopravců.

O tom, že je LOT blízko nákupu Smartwings, psala polská média od listopadu. O vyjednávání s tureckým Pegasusem se tehdy nezmiňovala, v prostředí českého letectví se však o jeho zájmu spekulovalo delší dobu. Že se kolem Smartwings pohybuje navíc potvrzovaly i spekulace z prostředí firmy.

Potenciální prodej Smartwings řešili majitelé Jiří Šimáně a Roman Vik několik let. O převzetí firmy několikrát usilovala například izraelská skupina Israir Group. V polovině letošního roku však couvla. Spekulovalo se i o zájmu Eurowings ze skupiny Lufthansa.

Nízkonákladovka s chutí růst. Kdo jsou turecké Pegasus Airlines pohlcující české Smartwings

Tagy Pegasus smartwings SW

38 komentářů