Ze suchdolského kopce autobusem rychleji. V Kamýcké vzniká pruh pro busy
V Kamýcké ulici v úseku suchdolského kopce dostanou autobusy jedoucí směrem dolů vlastní pruh. Hlavním cílem je zlepšit průjezd autobusů ve směru
V Kamýcké ulici v úseku suchdolského kopce dostanou autobusy jedoucí směrem dolů vlastní pruh. Hlavním cílem je zlepšit průjezd autobusů ve směru do centra, což má výrazně vylepšit dodržování jízdního řádu i ve směru z centru.
„Ve směru z centra v běžném provozu v ranní špičce probíhá koncentrovaný návoz studentů České zemědělské univerzity (zejména linkou 107 v intervalu až 2 minuty) a sebemenší nepravidelnost vede k dramatickému zhoršení komfortu přepravy,“ uvedl mluvčí organizace ROPID Filip Drápal.
Podle radního pro dopravu Adama Scheinherra ušetří takzvaný buspruh v Kamýcké ulici suchdolským autobusům při jednom průjezdu až pět minut. „Celkem už máme v Praze 52 kilometrů, kde autobusy jedou samostatně nebo spolu s tramvajemi a nejsou zdržovány okolním provozem,“ sdělil Scheinherr.
Autobusy v Kamýcké často váznou v koloně. Pramen: ROPID
Kamýcká ulice je třípruhová komunikace, kde původně byly dva pruhy určeny pro jízdu do kopce a jeden z kopce. V rámci zřízení vyhrazeného jízdního pruhu pro autobusy (a jízdní kola, vozidla taxi, IZS a městské policie) byl pro stoupání ponechán pruh jediný a ve směru z kopce nově zřízen buspruh. Ten začíná kousek za zastávkou Kamýcká a měří téměř 900 metrů.
Toto oblast Prahy čekají v příštích letech nemalá dočasná omezení. Plánovány jsou uzavírky Horoměřické ulice (v roce 2020 rekonstrukce mostu přes Nebušický potok, v roce 2021 pak rekonstrukce mostu přes Šárecký potok a navazujících úseků), omezení provozu v roztockých serpentinách a výrazné omezení provozu v Kamýcké ulici při rekonstrukci mostu přes železniční trať (plánováno v roce 2022 s průjezdem jediným jízdním pruhem s kyvadlovou signalizací).