Začne stavba bezpečného napojení „letadla“ na dálnici D10. Cena klesla na polovinu
Již na jaře proběhlo v místě kácení stromů. V další etapě čeká dálniční odpočívku rozšíření.
Na dálnici D10 u Bakova nad Jizerou začnou za několik dní práce na novém připojovacím a odbočovacím pruhu k odpočívce přezdívané „letadlo“. Výjezd na dálnici je zde již 40 let v nebezpečném stavu, kdy auta musí na dálnici najíždět téměř kolmo.
Veřejnou zakázku v předpokládané hodnotě 22 590 000 Kč získala v soutěži Eurovia, porazila tři další uchazeče. Za prodloužení odbočovacího a připojovacího pruhu požaduje 11 881 188 Kč bez DPH. Cena tak klesla téměř na polovinu.
V rámci úprav dojde i ke zvětšení poloměru (narovnání) oblouku na výjezdové větvi, tedy na začátku připojovacího pruhu. Práce začnou 20. září, potrvají 30 dnů.
„Po tuto dobu bude odpočívka uzavřena. Doprava ve směru na Turnov bude po tuto dobu vedena dvěma jízdními pruhy,“ uvedl pro Zdopravy.cz Jiří Veselý z týmu komunikace ŘSD.
Podle něj je pro potřeby stavby třeba odstranit také stávající mýtnou bránu. „Pro její odstranění bude třeba krátkodobá úplná uzavírka dálnice (cca 15-20 min), která proběhne v neděli 21. září v brzkých ranních hodinách (mezi 5:30 a 6:00),“ dodal Veselý.
Od roku 1986
Řidiči odpočívku na 51 kilometru D10 už od 80. let znají pod přezdívkou Letadlo díky vyřazenému letounu Iljušin Il-18D. Ten na místo přesunula v roce 1986 místní Jednota Mnichovo Hradiště a začala v něm provozovat restauraci. Původně létal pod imatrikulací OK-WAJ pro ČSA.
Už v době svého vzniku však neobvyklý motorest neměl normované napojení na dálnici odbočovacím a připojovacím pruhem. V současnosti je tak maximální rychlost na dálnici u odpočívadla snížena, jelikož pohyb odbočujících vozidel je zde nebezpečný.
Již na jaře proběhlo v místě kácení stromů. Úprava pruhů je podle Ředitelství silnic a dálnic první etapou přestavby odpočívky, která je nutná k zajištění bezpečnosti provozu po připravovaném rozšíření odpočívky.
V další etapě pak bude plocha rozšířena na standardní tzv. malou odpočívku s přibližně 45 parkovacími místy, kterou bude provozovat ŘSD. „Toto rozšíření je ve stádiu projekční přípravy,“ uvedl Jiří Veselý z ŘSD.
K současným úpravám dochází až po dohodě ohledně pozemků mezi ŘSD a majitelem odpočívky. „Další pozemky budou převedeny na ŘSD pro potřeby další etapy úpravy odpočívky, tj. její rozšíření o cca 45 parkovacích míst,“ dodal Veselý.
Parkoviště a vrakoviště
Nyní letadlo a část okolních ploch včetně výjezdu z odpočívky vlastní soukromý majitel František Vágner. Ten místo proměnil ve svérázné muzeum různé dopravní techniky. K vidění je zde na přeplněné malé ploše hned u dálnice například dvojice tramvají, městský autobus, vozidla americké policie, hasičů nebo záchranářů i závodní vozy.
Plochu odpočívky majitel také rozšířil na úkor lesa o dvě další parkoviště, která sám provozuje. „Dokud tam stálo letadlo samotné, mělo to své kouzlo. Teď, co tam jsou odstavené vraky, je to jako nevkusný smeťák,“ komentoval na Facebooku zprávu o blížící se přestavbě jeden z diskutujících.