Začala stavba obchvatu Solnice na Rychnovsku, odvede auta mířící do zóny
Stavba obchvatu Solnice. Foto: MADOS MT
Obchvat vzniká jako přeložka silnice I/14.
Obchvat vzniká jako přeložka silnice I/14.
Na začátek doprostřed a nakonec kruhak bez bypasu…to byli abychom nedosahli „zklidnění“……
na jihu se chystá MUK: https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/750/infoletak_s14-muk-solnice.pdf
Moc děkujeme bývalému hejtmanovi Červíčkovy, který celá dvě funkční období nastartoval a urychlil přípravu všech zmíněných projektů. Bez něj a jeho týmu bychom stále jen nadávali, že to ještě není.
*Červíčkovi (děkujeme)
Jen se zeptám, půjde na tom obchvatu předjíždět? Nebo to bude takový oblouk, že tam bude zákaz předjíždění?
Nějak se to u fáze studie už řeší, nebo vůbec? Narážím na to, že stará část obchvatu je úplny zákaz, pak kruhák, takže i pokud je volno, tak stejně musíte pěkně pořád za kamionem.
Porad lepsi jet za kamionem trvalou rychlosti cca 75 km/h po silnoci bez prechodu a krizovatek kazdou chvili, nez pres mesto za kamionem…
Lepsi to jiste je. Ale za ty penize je to dost minimalni zmena.
Jenom pro připomenutí původní trasa má cca 2 km, trasa po obchvatu má cca přes 2,7 km. Takže pro obec je to přínos obrovský a proto se to staví. Pro řidiče to takové zlepšení není, časově to bude vycházet různě, právě podle toho jestli jste agilní osobní auto, které dnes má slušné zrychení z těch kruháků nebo jestli jste jedete za kamionem a je Vám to houby platné. Zajímavé jestli se bude někdy stavět to co je na letáku šedivě u tzn. MúK u výjezdu z průmyslové zóny/závodu Kvasiny, ale to uvidíme, ale tam bych zrovna čekal že se ten… Číst vice »
Periférie? Okres Rychnov je široko daleko jediný, kde přibývají obyvatelé 😉
Jo, jenže je to zároveň okres, kde je vše vsazeno téměř najednou kartu a karty občas jdou a občas nejdou…
Mladí kvalifikovaní stejně z velké části míří do Prahy. Mobilita mezi těmito podhorskymi okresy je taková malá sázka na diverzifikaci..
Rychnovsko je jeden z nejlépe šlapajících regionů ČR. Ano… je důležitým faktorem Škodovka, rozhodně to však není jediná karta.
V průmyslu zmíním např. ESAB Vamberk, Assa Abloy (FAB), Isover (Orsil), Ferodo, Pewag, Řetězy Vamberk, Seca Borohrádek a mnoho mnoho dalších. Kromě silného průmyslu i silný zdroj příjmů díky cestovnímu ruchu.
Silicon Valley je z pohledu New Yorku také periferie…tady máte jednu moderní fabriku vedle druhé od Trutnova až po Ústí nad Orlicí ,Choceň a Vysoké Mýto..
Vemte si Trollhättan a SAAB ve své době /po r. 2010/, ale stačí jen redukce výroby. Mimochodem třeba Tata v Karose/Iveco. No uvidíme…