Westbahn začal s testy vlaku na 250 km/h, nasadí ho do nejdelšího rakouského tunelu
WestBahn poprvé vyjede do komerčního provozu s novými jednotkami 1. března.
Rakouský alternativní železniční dopravce Westbahn převzal první ze tří objednaných jednotek Stadler Smile pro provoz na nové lince mezi Vídní a Villachem. Jednotky využijí v novém Koralmském tunelu maximální rychlost 250 km/h.
Na rakouských kolejích již začalo testování první jednotky 501 042, postupně mají dorazit další dvě. Cestujícím jsou nové jednotky známy i pod značkou Giruno, kterou využívají švýcarské dráhy SBB pro provoz vlaků zejména mezi Švýcarskem a Itálií a Německem.
Dopravce jednotky nasadí od 1. března, nejprve se třemi páry spojů, od 16. března rozšíří počet spojů na pět každým směrem. Rakouské dráhy ÖBB tak na nové Koralmské dráze dostanou konkurenci.
Nejlevnější jízdenky z Vídně do Villachu vyjdou na 18,99 eur, o euro méně, než prodávají nejvýhodnější tarif ÖBB. O euro levnější je Westbahn i na trase mezi Grazem a Klagenfurtem, kde díky nově vybudovanému 33 km dlouhému tunelu zkrátí vlaky dobu jízdy ze tří hodin na zhruba tři čtvrtě hodiny. V ceně jízdenky je na rozdíl od ÖBB také místenka, poprvé Westbahn nabízí i první třídu. Nových vlaků mohou využít rovněž držitelé rakouské paušální jízdenky KlimaTicket.
Název SMILE je zkratkou německého spojení Schneller Mehrsystemfähiger Innovativer Leichter Expresszug – rychlý vícesystémový inovativní lehký expresní vlak. Nejrychlejší ve Švýcarsku vyrobené vlaky budou mít kapacitu 422 sedaček.
Nové jednotky mají maximální rychlost 250 km/h, Westbahn tak bude oproti většině spojů na Koralmbahn nejrychlejší. Spojení Graz – Klagenfurt má zvládnout za 44 minut, ÖBB s pomalejšími railjety plánuje většinu jízd za 54 minut. V opačném směru bude jízda u obou dopravců o dvě minuty rychlejší. Celou cestu z Vídně do Villachu zvládne Westbahn za 3 hodiny a 30 minut.
