Vysoké Mýto si od tranzitu novou dálnicí úplně nepomohlo. Kvůli navigacím i levnému tankování
D35 Vysoký Mýto - Džbánov. Foto: ŘSD
Dálniční obchvat omezil tranzitní dopravu přes Vysoké Mýto zhruba o polovinu.
Dálniční obchvat omezil tranzitní dopravu přes Vysoké Mýto zhruba o polovinu.
Nic neočekávatelného. Bylo od začátku jasné že izolovaný kousek D35 odvede jen část tranzitu a k zásadnějšímu zlepšení dojde až na konci roku. I tak to ale má smysl a furt lepší než čekat se zprovozněním na navazující úseky D35. Každopádně posuzovat vliv v průběhu ledna moc nelze. První dva týdny v lednu jsou obecně nejslabším dopravním obdobím z celého roku. Vyhodnotit to půjde na jaře… Jinak zdaleka ne vše je tranzit a nelze jej snadno vizuálně poznat (kromě cizích kamionů), ono Mýto je samo o sobě velkým zdrojem/cílem
Už předem lituji obyvatele Svitavska na příští 4 roky až se dobuduje souvisli usek až od Hořic po Opatovec.. Koclířov , moravská , a další budou trpět ale pak to bude ulva pro všechny
Myslím tou úlevou až se dobuduje Opatovec – Mohelnice .
Co vím tak jsou různé flotilové karty kdy cená je jiná než na stojanu.Sjiždět z dálnice se vyplatí tak osobákům, kdy na Shel Vrážné a Ono Studenka je rozdíl7 Kč na litru.
A hlavně….světelná křižovatka na směrem na Litomyšl je totální piiič….. zdržuje…a také když projíždíme kamiony,nejde se tam pořádně v klidu vejít,za další přes město je to rychlejší…mi co šetříme každou minutu,tak je to zajižďka o 4 minuty delší,někdy i déle,mám to ověřené…lehce zatím zbytečné otevírání,jooo a bonus…. autobusová zastávka kousek od křižovatky je supeeeer, debilové….moc děkujeme
Pitomější výmluva by nebyla? Z té zastávky jede jedním směrem 6 spojů denně, druhým směrem 5 spojů denně, a to pouze v kladiva. Přičemž zastávka má smysl jen pro personál prodejny stavebnin a obyvatele těch 3 baráků vedle, z další zástavby už je to blíž na zastávku proti Tank ONO. Jaká je šance, že tam zrovna bude stát bus a nabírat ty 2-3 cestující, co odtamtud nejspíš jezdí?
Které benzínky ve městě ten hasič považuje za levné?
Tady jsou ceny PHM ve Vysokém Mýtě.
https://www.mbenzin.cz/Nejlevnejsi-benzin/Vysoke-Myto
Porovnání cen s městy na trase, Pardubice a Litomyšl, neprokázalo, že by zrovna Vysoké Mýto bylo levnější.
Taky se divím, Ono je až u Voštic a tam už je všechno z dálnice zpět.
Myslím, že v Mýtě to už ten necelý rok vydrží a těší se i z toho poklesu, který je.
Chcete po točvolantech ohleduplnost? Takhle to nefunguje, pojedou tam, kde je to kratší. Jak dopadl obchvat Kolína? První dny plno, ze zvědavosti, a potom plný provoz přes město a na obchvatu nic.
A šotouš a nebo pumpifkář?
Tys tam asi dlouho nejel viď?
Obdivuji schopnost odhadu pana starosty, když svým okem dokáže postřehnout desetiprocentní odchylku od jeho původního nástřelu – 70 procentního snížení tranzitu přes město.
A přitom to někomu stačilo k napsání tohoto článku.. Prostě kritizovat se musí za každou cenu.
V Rakousku je možné, aby obce na vjezdech v takových situacích umístily značky „průjezd zakázán“ (a třeba to i kamerami hlídaly). U nás to nelze?
Nejde protože to je silnice první třídy. Např. silnice I/36 od D11 k Pardubicím se kvůli zákazu jízdy kamionů musela změnit na II/211.
Zakázková značka Průjezd zakázán existuje i u nás. Nicméně i policie přiznává, že její vymahatelnost je prakticky nulová.
A co se týče téhle konkrétní situace, dokud nebudou dokončené i navazující úseky, nepovažoval bych to za spravedlivé.
U značky Průjezd zakázán je velký problém v tom poznat, kam až platí. Resp. kam až musím dojet, aby se to bralo jako průjezd. K první křižovatce? Do centra? Skrz celé město? Tohle ta značka určit neumí a řidič to nemá šanci poznat, pro jakou oblast je ta značka myšlena.
Přesně tak. Navíc stačí natankovat na benzínce nebo koupit v obchodě rohlíky a už se mě ta značka netýká.
Můžete třeba jen krátce zastavit před nějakým „bodem zájmu“ (např. domem, abyste se pokochal jeho architekturou, nebo stromem, protože milujete přírodu) a pak můžete jet v pohodě dál.
Platnost zákazové značky obecně končí křižovatkou takže k první křižovatce.
Pokud jedu naložit či vyložit zboží, tak se nejedná o průjezd. Lze argumentovat, že palivo je zboží. Obzvlášť pokud někdo bere do kanystru.
No, zrovna zajetí na benzinku by bylo legitimním vjezdem…
Od Prahy/Hradce je na posledním kruháči několik čerpacích stanic, zároveň je průjezd městem i taková nákupní zóna. Najet na dálnici a pak se vracet na kruháč k pumpám a tescu by byly kilometry navíc, další obchody jsou přibližně uprostřed Mýta. Akorát ONO je až za městem a za sjezdem z dálnice.