Vysoké Mýto si od tranzitu novou dálnicí úplně nepomohlo. Kvůli navigacím i levnému tankování

D35 Vysoký Mýto - Džbánov. Foto: ŘSDD35 Vysoký Mýto - Džbánov. Foto: ŘSD

Dálniční obchvat omezil tranzitní dopravu přes Vysoké Mýto zhruba o polovinu.

Po otevření úseku dálnice D35, který slouží jako obchvat Vysokého Mýta na Orlickoústecku, se provoz na průtahu městem výrazně snížil. Řidiči se však postupně k průjezdu městem vrací, řekl dnes novinářům starosta František Jiraský. Přesné výsledky měření provozu radnice zatím k dispozici nemá. Úsek dálnice D35 Vysoké Mýto – Džbánov je v provozu od poloviny loňského prosince.

Pocitově to bylo ze začátku obrovská úleva. Řekl bych že asi 70 procent tranzitní dopravy jezdilo po dálnici. V poslední době mám ale pocit, že se intenzita trochu zvětšuje a řidiči se na průtah Mýtem začínají vracet. Teď je to tak 60 procent po dálnici a 40 procent městem, což je ale pořád oproti dřívějšímu stavu krásné,“ uvedl Jiraský.

Příčinu vidí v tom, že navigace řidiče někdy vedou k průjezdu městem. Časově vyjdou obě trasy podobně. Velitel hasičské stanice Vysoké Mýto Milan Vincenc také upozornil, že na průtahu jsou čerpací stanice, k nimž někteří motoristé míří i kvůli nízkým cenám.

Podle Jiraského by se po dokončení dálnice D35 kolem města, které je plánované na konec letošního roku, měla tranzitní doprava ještě snížit. „Nic nebude řidiče motivovat k tomu, aby z dálnice odbočili, projeli Mýtem a pak se na ni vrátili,“ řekl Jiraský.

Tranzitní dopravy se Vysoké Mýto zcela zbaví až po výstavbě severozápadního obchvatu, který odvede auta ve směru na Choceň a opačně. Zatím musejí projíždět po menších silnicích poblíž centra města. Stavbu připravuje Pardubický kraj jako jeden z přivaděčů na dálnici, od státu na ni má přislíbeno 600 milionů korun.

18 kilometrů nové dálnice. ŘSD otevřelo hotové úseky D35, Vysoké Mýto slaví konec tranzitní dopravy

Tagy D35 Vysoké Mýto - Džbánov Ředitelství silnic a dálnic ŘSD Vysoké Mýto
14 komentářů