Video: První parní lokomotiva s ETCS. Ve Velké Británii začal zkušební provoz
Lokomotiva A1 60136 Tornado. Foto: A1 Steam Locomotive Trust
Lokomotiva musela kvůli zabezpečovači projít řadou úprav.
Lokomotiva musela kvůli zabezpečovači projít řadou úprav.
Jak z Návratu do budoucnosti 3
Steampunk styl
Umí to pod ETCS jezdit i uhlím napřed?
Na jednom obrázku jsou údaje Chimney First / Tender First, a velké displeje jsou tam minimálně dva, takže nejspíš ano…
no to právě vidím … ovšem ten tam mohl bejt i z dřívějška … neříkalo se tu že antény či snímače musí být do nějakého limitu od předku vozidla? pokud nejsou zdvojené.
A to se nedělá!
Tolik práce postavit to do dobové podoby a pak takhle zmrvit…
Oni s tím počítali už při stavbě, že tam ETCS bude, potřebují to na hlavní tratě a měli tu mašinu stejně k tomu už předpřipravenou.
Není to stejný displej jako mají teď dodávané Vectrony?
Mně se zase „líbí“, jak je všude poctivě nalepena nálepka Hitachi… Holt propagace musí být :-D.
Proč ne, Hitachi je člen projektu, ne jen dodavatel výrobku (který by ostatně tak jako tak byl opatřen značkou výrobce), takže prezentace je zcela na místě.
Ten plastovej digitální displej je pěkně fuj v kontrastu k těm leštěným mosazným budíkům. Nešlo by i to ETCS zmechanizovat? 😉 😉 😉
Nebo dát ten displej a ostatní komponenty do mosazných rámečků,atˇ to trochu ladí. Dát tomu retro styl.
Hlavně, ať to funguje. Krása se dá řešit později (u dalších instalací)
Informační a ovládací prvky byly podle partnerů projektu taky výzva: jak je správně navrhnout a umístit do zorného pole vzhledem k tomu, že strojvedoucí se po stanovišti pohybuje i na několik kroků; jak umožnit snadnou obsluhu, aniž by je trefil topič při přikládání pohybem lopaty; jaká dotyková obrazovka bude spolehlivě fungovat v prašném prostředí se silnými vibracemi…
https://www.theguardian.com/uk-news/2025/apr/19/nobody-has-done-this-before-britains-beloved-steam-trains-trial-pioneering-technology
Za ty peníze by mohly být ty rámečky ze zlata.