kmax

Video: Druhý největší cihlový most světa prošel čtyřletou opravou, vyměnili 36 tisíc cihel

Opravený Elstertalbrücke. Foto: VogtlandkreisOpravený Elstertalbrücke. Foto: Vogtlandkreis

Viadukt je necelých třicet kilometrů od českých hranic.

Po více než čtyřech letech dokončil německý správce železniční infrastruktury DB InfraGO rozsáhlou rekonstrukci mostu Elstertalbrücke na trati mezi Lipskem a Hofem. 68 metrů vysoký most, který je zhruba 30 kilometrů vzdušnou čarou od českých hranic, je druhým největším zděným mostem na světě po Göltzschtalbrücke. Leží na stejné trati.

Most dokončený v roce 1851 prošel kompletní rekonstrukcí, při které bylo vyměněno 36 tisíc cihel. Došlo k instalaci nového odvodnění, trubky jsou nyní vyhřívané. Rekonstrukce vyšla na zhruba 60 milionů eur, součástí byla i výměna kolejí a trakčního vedení.

Elstertalbrücke. Foto: DB InfraGO AG / Finmovies/Jürgen FindeisenElstertalbrücke. Foto: DB InfraGO AG / Finmovies/Jürgen FindeisenElstertalbrücke. Foto: DB InfraGO AG / Finmovies/Jürgen FindeisenElstertalbrücke. Foto: DB InfraGO AG / Finmovies/Jürgen FindeisenElstertalbrücke. Foto: DB InfraGO AG / Finmovies/Jürgen FindeisenOpravený Elstertalbrücke. Foto: VogtlandkreisOpravený Elstertalbrücke. Foto: Vogtlandkreis

DB InfraGO k rekonstrukci přistoupila kvůli stavu mostu. Práce probíhaly za provozu, vlaky jezdily po jedné koleji.

Na stavbu mostu přes řeku Elster v okrese Vogtland v Sasku bylo použito dvanáct milionů cihel. Na konci druhé světové války most vyhodil do povětří německý Wehrmacht, došlo k zásadnímu poškození. V roce 1946 po něm už opět začaly vlaky jezdit. Elektrifikace se dočkal až v roce 2012.

Tagy DB InfraGO Elstertalbrücke
6 komentářů