Video: Do Postupimi dorazila náhrada za československé tramvaje. Dodávku Tramlinků zdržely povodně
Do provozu s cestujícími se nové tramvaje dostanou do poloviny roku.
Dopravní podnik ViP Verkehrsbetrieb Potsdam v braniborském městě Postupim v pondělí představil novou tramvaj Stadler Tramlink. Vozidla postupně nahradí v provozu nejstarší tramvaje Tatra KT4Dm československé produkce.
Jde o první z třinácti objednaných tramvají, které měly původně dorazit do města nedaleko Berlína už loni. Jejich dodávka nabrala zpoždění poté, co největší závod Stadler Rail ve španělské Valencii čelil velkým výpadkům kvůli povodním.
Nová nízkopodlažní vozidla přinesou cestujícím nejen větší komfort, ale dojde i k výraznému navýšení kapacity. S délkou 42 metrů jsou delší než dvě spojené tramvaje Tatra nebo tramvaje Variobahn, které v Postupimi rovněž jezdí. Pojmou až 246 cestujících, z toho 74 sedících.
Tramvaj má celkem osm dveří, součástí jsou prostory pro přepravu kočárků nebo vozíčkářů. Tramvaje jsou plně klimatizované, vybavené USB zásuvkami.
Stadler Rail získal zakázku v prosinci 2021, rámcová smlouva počítá s dodáním až 25 vozidel. Základní kontrakt byl na deset tramvají, tři další již dopravní podnik objednal. Kromě toho bude Stadler také poskytovat údržbu a náhradní díly po dobu 10 let s volitelným prodloužením na dalších 6 let. Náklady na vozidlo jsou přibližně 4,76 milionu eur.
První dvě tramvaje před uvedením do provozu nacestovala několik tisíc kilometrů po silnici. Skříň se svařuje v polském závodě Stadler ve městě Środa Wielkopolska. Montáž a všechny další úpravy probíhaly ve Valencii. Postupně začala výroba také v berlínském závodě Stadleru v Pankowě.
Tramvaj nyní čeká ještě zkušební provoz a schvalování, stejně tak zaškolování řidičů. Do provozu s cestujícími by se měla dostat ještě do poloviny roku.
Detailní informace o nové tramvaji jsou v produktovém listu výrobce.
