Větší bezpečnost není argument. Soud zrušil plošné omezení na 30 km/h v Bologni
Boloňa - přechod do tvaru T
Podle soudu omezení rychlosti "nezohlednilo specifické místní podmínky".
Podle soudu omezení rychlosti "nezohlednilo specifické místní podmínky".
Mně přijde zajímavé, že o takovéhle veskrze politické otázce rozhodoval soud. Příště bude soud kupříkladu diktovat věk odchodu do důchodu, podobu maturit nebo úhradovou vyhlášku zdravotních pojišťoven …?
A kdo o tom má rozhodovat?
Vláda či samosprávy…
Někdo napadnul vyhlášku u soudu, tak to musel rozhodnout soud.
Vláda či samosprávy vyhlášky vydávají, soud na základě žaloby rozhoduje o jejich souladu se zákonem. Pokud nejsou v souladu se zákonem, pak soud vyhlášky zruší. Na tom není nic divného….
Stalo by za to doplnit, ze mezery jsou prave ve zduvodneni. Mesto vyhlasku predela, 30 se vrati.
https://www.google.com/amp/s/www.ansa.it/amp/english/news/2026/01/21/bolognas-30-kmh-speed-limit-to-continue-despite-ruling-against_aa95a20d-7411-4364-ae2a-659cbfc3c27e.html
Takže ani prokázaný pokles nehodovosti není dostatečný argument? To spíš působí, že ideologicky zaujatý bude ten soud. 😀
Spíš koupený. Italská justice je taková… no, italská.
Jasně, dalším snížením rychlosti třeba na 6 km/h by se zase snížila nehodovost, tak proč do toho nejít?
Každá činnost nese riziko nehody. I chodci a cyklisté způsobují nehody, takže ani plošným zákazem aut se nehod nezbavíte. Asi to chce nějaký kompromis, aby ta doprava plnila svoji funkci, a ne se umanutě hnát za jediným cílem…
Ve skutečnosti jde o prd.
Default 50 a na každé sídliště ceduli 30, nebo default 30 a na každý místní obchvat/průtah ceduli 50?
Pokud na nějakém bezpečném místě místo povolení větší rychlosti bude radarová past, tak by správko mělo skončit na materiálním aspektu.