Veřejné přístaviště pro rekreační lodě v Hodoníně se zdvojnásobí. Hotovo bude před sezónou
Vedle sebe bude provoz plavidel z Baťova kanálu, osobních výletních lodí i veslařů.
Stavební práce na rozšíření přístaviště pro malá plavidla v Hodoníně se naplno rozběhly. Projekt je klíčovým dílem v rámci prodlužování splavnosti Baťova kanálu směrem k Hodonínu. Kapacita stávajícího veřejného přístaviště ve zdrži jezu Hodonín se díky tomu zvýší na dvojnásobek. Hotovo by mělo být ještě před zahájením letošní plavební sezóny.
„První dny zkušebního provozu nové plavební komory Rohatec – Sudoměřice v září loňského roku ukázaly, jaký je zájem turistů z Baťova kanálu doplout do Hodonína. Kapacita dosavadního veřejného přístaviště v Hodoníně, které jsme vybudovali v roce 2013, nebude dostačovat nově propojené vodní cestě,“ uvedl Lubomír Fojtů, ředitel Ředitelství vodních cest ČR.
Díky tomuto projektu se zvýší kapacita přístaviště tak, že bude počet stání pro vyvázání malých plavidel dvojnásobný. V budoucnu pak na přístaviště naváže velký bazénový přístav mimo koryto řeky, který podpoří další rozvoj vodní turistiky na Moravě.
V rámci stavby přístaviště bude vybudováno pevné molo o užitné délce 47 metrů, ke kterému budou připojeny čtyři plovoucí výložníky. Ty umožní stání až osmi malých lodí.
Výložníky budou upevněny ke konstrukci mola tak, aby se v případě potřeby daly sklopit směrem po proudu. Součástí úprav jsou rovněž odpočinkové terasy a pobytové schodiště, nová nábřežní hrana a úpravy přilehlého svahu a okolí, včetně schodiště pro veslařský klub.
Vedle sebe bude fungovat provoz malých rekreačních plavidel z Baťova kanálu, osobních výletních lodí i tradiční veslařský sport.
„Pokud nenastanou nějaké extrémní povětrnostní podmínky, nemělo by termínu dokončení prací stát nic v cestě,“ říká Tomáš Hrabina, ředitel oblasti společnosti SWIETELSKY stavební s tím, že během plavební sezóny by již další větší stavební práce neměly probíhat.
Po dobu výstavby bude z důvodu bezpečnosti omezen průchod po přilehlé cyklostezce. V případě pohybu těžké techniky bude cesta na krátké časové úseky zcela uzavřena.
Přístaviště bude nově vybaveno také břehovými přípojkami elektrické energie pro plavidla, ovládané systémem Přístavní karty stejně jako na jiných přístavištích Baťova kanálu. Turisté na lodích putující po vodách Baťova kanálu tak v Hodoníně mohou přenocovat.
Celkové náklady jsou ve výši 24,9 milionu korun, financuje je Státní fond dopravní infrastruktury.