Velká železniční renesance. Polsko začíná s obnovou další trati, restart dalších tří projektuje
Motorová jednotka PESA ve stanici Gorzów Wielkopolski. Foto: PKP PLK
Na opravu jedné trati naváže revitalizace dalších tří.
Na opravu jedné trati naváže revitalizace dalších tří.
Ne. Ne. Vážně tyto tratě nemají charakter trati Rakovník- Mladotice… Tak schválně, kdo se s tím první vytasí. Jinak palec nahoru👍👍
Před 14 dny jsem byl v Polsku,…..a dle mě má potřebu většina železničních tratí modernizace…dokonce hlavní tahy
Neřekl bych že je to tam nějak znatelně horší než u nás…
Jak je na tom trať Bielsko-Biala – Skoczów? Ta se snad má taky reaktivovat. A proč vůbec takovou trať (vedoucí zástavbou, elektrizovaná (!!!)) v devadesátkách zrušili/zakonzervovali, stejně jako třeba trať do Cieszyna od východu?
Trať BB Skoczów byla sjízdná až do roku 2013; osobní vlaky skončily 2009. Důvodem byl technický stav tratě a následně nízká rychlost vlaků. Primárně dlabání na údržbu.
Plán zprovoznění je 2031.
Konkrétně trasa by měla být takto.
BB Skoczow Goleszow Cieszyn Těšín.
Když jsem se to dozvěděl přišlo mi to jako maly zázrak. Nic lepšího nás zde nemohlo potkat. Polák počítá se zajížděním do Českého Těšína…
Dnes je to naopak ale jde o znouze ctnost. Byť jsme tady za to všichni rádi. Výhodnější bude zajíždění Kolejí Šloňských k nám. Už aby to bylo….
Je to označeno v jejich plánech jako trasa P11. Číslo tratě BB Skoczow je tuším 197…