Velká redukce nádražních pokladen. V PID se jich zavře rovnou 10, další pak omezí provoz
Původní pokladny na Masarykově nádraží. Foto: Jan Sůra
V Praze končí Dejvice i Veleslavín. Mezi cestujícími o ně není zájem, spočítali organizátoři dopravy.
Tak to vidíš Správo, kdybys ty peníze raději dávala víc do rozšíření a opravy kolejí…
Na pokledně jsem jízdenku nekupoval určitě už deset let a myslím, že tak to má i valná většina cestujících.
Povede to k úniku tržeb, hodně cestujících pojede bez jízdenky a bude spoléhat že nepřijde průvodčí – když přijde, tak si u něj koupí jízdenku bez přirážky, protože zavřená pokladna. Jinak není pravda, že k omezování pokladen dochází ve všech krajích, v ústeckém kraji k tomu nedochází.
Blbý je, že třeba v Hostivaři se člověk nedostane v době uzavření pokladny na WC.
Jenže pokladny zřízují dopravci, provoz WC obvykle SŽ. A obvykle pokladní se starala i o prostor čekárny.
Na druhou stranu dnes to lze řešit elektronickými zámky na mince či karty.
Vždyť ano, jenže právě ta Hostivař nic takového nemá, je zavřená i čekárna …
Jako ideální to není, ale je to de facto jen zastávka SBahnu který jezdí celkem často, nepřijde mi to úplně nutné.
V Bubnech a asi na Masaryčce by stačily automaty. (Mezinárodní) pokladna stačí na hlaváku.
v Bubnech dnes není ani pokladna ani automat.
Je tam 5G signál 😉
A automat je v metru.