Vánočnímu vlaku Gepard Expressu hrozil anonym útokem
Vlak Gepard Expressu do Vratislavi. Pramen: Gepard Express
Vyhrožovat útokem na vlak vracející se s rodinami z vánočních trhů je naprostá zhovadilost, říká Fikáček.
Vyhrožovat útokem na vlak vracející se s rodinami z vánočních trhů je naprostá zhovadilost, říká Fikáček.
Vyjádřím se jako cestující, který jel vlakem s rodinou. Hodně probírané téma byl technicky stav a čistota vozů. Co se týká technického stavu vozů, nejsem žádný drážní technik (ale technik jiných mechanismů ano) a rozhodně jsem se ve vlaku nesetkal s rizikem, které by ohrožovalo zdraví nebo život cestujících. A čistota? Vzhledem ke stáří vozů celkem dobrá. Rozhodně tam nebyly odpadky a lehce zašlé okno nám nevadilo.Pro nás jízda vlakem pozitivní zážitek. Ale souhlasím, že každý má jiné nároky, požadavky a hlavně vkus.
Za mě teda, souprava staršího data, ale kompenzace v podobě točené plzně za 43 Kč a lahvinky prosecca za 160 Kč slušný. Trochu problém s rozpečením baget a kávou, elektrika. A chlapy z vlaku se snažili a za tuto situaci fakt nemohli. I vlakvedoucí měl sebou rodinu (dítě v kočárku). Jinak doma jsme byli v 04:10. Přejezd od vlaku Týniště autem Rychnov
To jste měl štěstí.. protože kolem 10 hodiny už nic z toho nebylo.. nešlo ani uvařit kafe.. My jsme nic nepotřebovali, vše jsme měli sebou, ale co jsme zaslechli od ostatních..
Co z toho ta ubohá nula má, že řeší své mindráky tak, že ztrpčují život ostatním? Doufám, že trest bude víc než adekvátní, aby si to ta spodina společnosti dobře zapamatovala a nedoplatila se…
To jako, že nechali čekat výletníky 6 hodin na nádraží? To musí být skvělý adventní zážitek…
Ano 🙁 bohužel i já jsem byla cestující tím vlakem s ročním miminkem a synem 12let…
Nejistota,strach,bezmoc,hodiny čekání,další hodiny strachu při jízdě zpět … Jsme rádi že jsme doma
Pokud bych chtěl do zahraničí s ročním dítětem (jako že moc ne) rozhodně bych nezvolil vlak. Ale to je už každého věc…
Jako že při cestě autem se nic přihodit nemůže? Na to bych tedy nesázel.
Jj, všechny zajímá vaše brm během auto-moto obscese. Normální člověk by zase nevolil něco tak extrémně nepohodlného, jako je auto.
Vašeho zážitku je mi líto. Tomu pachateli by měly být naúčtovány i osobohodiny za čekání.
Organizátoři akce absolutně selhali. Totální neschopnost řešit danou situaci.
Prosím jak byste danou situaci řešil vy?
Máte rentgenové oči že během minuty zjistíte že bomba opravdu ve vlaku není?
Rentgenové oči rozhodně nemám. Vzhledem k bezpečnostní situaci, jaká v Polsku a jiných zemích je, s postupem polské policie naprosto souhlasím. Bohužel to není poprvé a ani naposled.
Já hodnotím pouze to, jak se k situaci postavili organizátoři. Proč se to všechno musí cestující dozvídat z médií a od personálu nádraží. Není přeci možné, aby nám bylo řečeno, ať si seženeme vlastní odvoz nebo jiný spoj. Ono poslouchat 5 hodin informace (a od každého organizátora jiné) není normální a vzbuzuje to určité pochybnosti. Takhle se to prostě nedělá.
Zkuste někoho informovat, když ty informace nedostanete ani od lidí, kteří tu situaci přímo řeší (policie atd.) Pak budete génius.
„Další informace budou za hodinu, doporučuje vyčkávat poblíž nádraží“
Kdyby se to stihlo tak, že by šlo pokračovat v jízdě za 59 minut, stejně se další minutu počká na dobíhače z nádražky, protože už je ohlášená hodina.
Kdyby se nic nezměnilo, tak po tom co se sejdou lidi z různých míst v tom městě kde se stojí, se zase ohlásí „přijde za hodinu.“ 😀
V každém případě na účastníky může mít organizátor kontakt, a při změně (odhadu zpoždění) zasílat mail.
Nejsme ve filmu. Kdyby se to stihlo… Kdo to mohl vědět kromě jasnovidců?
Ta změna mohla být klidně něco ve smyslu „Za 15 minut jedeme.“ nebo naopak „Vypadá to, že dnes neodjedeme.“
Reálně to bylo takhle: „Policie bude vlak prohledávat další 2 až 8 hodin, nebo do té doby, dokud se jim bude chtít.“
zážitek nemusí jen pozitivní, hlavně, že je intenzivní. Za málo peněž hodně času ve vlaku (nádraží)
Přesně tak. Takže vás to na tom nádraží taky tak bavilo.
Pouze malé info > příjezd do Pardubic v půl 5
akorát na snídani. V neděli to lidi vyspinkají a v pondělí do rachoty
Vlak na české hranice dorazil ve dvě v noci se zpožděním přes šest hodin (+376 minut).
No my stale čekáme na špinavém nádraží na odvoz. Katastrofa
Už nás to opravdu nebaví, čekáme tu stále a jen stále výmluvy. Za 10 minut z toho hodina jakoby nic.. momentálně 350 minut 😂😂😂
Mně tady nesedí ta disproporce mezi tím, že podle článku (i nadpisu) šlo o vlak Gepard expressu, kdežto v diskuzi se zas opakovaně píše, že šlo o podnik zcela jiného subjektu (přičemž je tajeno, jakého), a Gepard mu jen poskytl servis oficiálního licencovaného dopravce, a to navíc jen v ČR (v Polsku asi PKPIC?). Vzhledem k tomu, že incident se navíc stal během pobytu v Polsku, mělo by se asi hovořit o vlaku PKPIC, a nebo ještě správněji uvést skutečnou firmu, která to organizovala a vydávala jízdné jednotlivcům.
Na pl straně Cargo Master, nicméně to převzala četa Pkp Ic. Vlak GE je tam zmíněn proto, že výhružky dorazili nám a byly z Česka a taky kvůli soupravě.
Pane Fikáčku, děkuji vám za dovysvětlení. Pro běžného člověka „z ulice“ může být tato administrativní oblast osobní železniční dopravy trošku nepřehledná (efemismus). – Gepard dodal subjektu, který zájezd organizoval a se kterým mají cestující smlouvu (a jméno kterého v textu pro jistotu nepadlo) vagony/ vlak a licenci pro české území – na polské straně vlak GE jel sice na licenci Cargo Master, ale na hranici ho od GE pro změnu přebíralo PKP IC… 🙂 Námět pro redakci: Možná by stálo za úvahu, pro neznalé laiky, jako jsem třeba já, udělat nějakou „nalejvárnu“ (třeba ve formě podcastu?) o detailech provozu vlaků… Číst vice »
Karle, ty si lepíš mašinky? Řešíš něco, co zajímá jenom tebe… Nalejvarna pro laiky je v nádražní hospodě, běž tam a navylejzej
Jsme také účastnici zájezdu a za nás katastrofa….info žádné..nakonec jedeme raději posledním vlakem na hranice ..měli jsme strach,že bysme nocovali na nádraží…celá organizace strašná,vlak a hlavně vagony snad ani nejsou uzpůsobeny pro jízdu…
„…vlak a hlavně vagony snad ani nejsou uzpůsobeny pro jízdu…“
Můžete to prosím upřesnit?
K organizaci se vyjadřovat nemohu, není na nás, má to svoje organizátory, kteří vlak objednali, jsme pouze dopravce na české straně. Ohledně vagónů klidně napište, zajímá mě co máte na mysli. Buď tady, nebo na fikacek@gepard.com
Nezlobte se na mě, ale takovéto vagony snad nejezdí ani na historických jízdách.. Někde nefungovala ani elektrika, osvětlení, otevírání oken, zavírání a otevírání dveří, všude nepořádek, takovéto vagony nejezdili ani snad za mého dětství před 30 lety.
Takovéhle vagony snad ani nepamatuju z mého dětství.Dalo by se to nazvat snad historickou jízdou. V některých vagónech nefungovala elektrika, osvětleni,nešly otevírat a zavírat dveře,otevírat a zavírat okna. O čistotě interiéru snad škoda mluvit…po vlaku u dveří na venek,které nešli otevřít byli naházené dřevěné brikety…přes okna viditelnost skoro žádná, skla vyšeptala..topení buď topilo jako v sauně a nešlo vypnout a nebo naopak…člověk si představuje když tolik hodin stráví ve vlaku,že vlak,hlavně vagóny budou normální. Kdybychom věděli jak to dopadne tak lituji,že jsme nepořídili pár fotek…celá situace byla velmi podivná..na jednu stranu lituji kluky, protože asi budou mít velký problémy..protože ten… Číst vice »
No to vám ráda napíšu a řada zveřejním váš prý vlak který slouží k převozu lidí. 🤦♀️
Žádné info nebylo průběžně ani od policie. To se pak bohužel těžko informuje.
Taky patřím k účastníkům onoho zájezdu, ale za naší početnou partu čítající i důchodce a děti nemohu zcela souhlasit že to byla vyložená katastrofa. Vlak nás do Vratislavi dovezl to je nepopiratelné. Jaký byl stav vagónů, to je věc druhá, ale jistě musí splňovat urcité minimum pro přepravu osob. Samotné detaily k tomuto sem ale nepatří. Téma které sem ale může patřit je zajištění náhradní přepravy. Na tuto variantu by dle mého měl být organizátor připraven. Že nebyly informace? S tím nesouhlasím, protože delegát průběžně informoval koho mohl. Bohužel neměl sám jak v nádražní hale rozeznat, kdo ještě do výpravy… Číst vice »
Ozývám se jako účastník tohoto nešťastného výletu, vyhrožování je zhovadilost, ale to že nám tu na místě nikdo neřekne, jak to je, nebo bude řešeno, taktéž:-(
Obraťte se na organizátory výletu. Zavolám jim zpětnou vazbu ze málo komunikují. My půjčujeme soupravu a licenci. Kontakty na vás nemáme. Co vím tak policii zbývá dokončit už jen Loko.
Držím palce at jste všichni klienti doma co nejdříve. Moc Vám fandím v businessu pane fikacek. Lukáš Zedníček – VY Norge
Stále trčime na nadrazi ve Wroclavi !!!
Policie dokončila úkony. Na soupravu pravé naskočila záložní četa Pkp Ic. Brzy to pojede k peronu. Poprosil jsem organizátory aby vám zřídili informační Whatsapp
Jo a kde je? Stále tu čeká přes 100 lidí a nikdo nemá žádné informace!🤬🤬
Ve vlaku byly doopravdy i malé děti, dokonce i vozíčkář.. celá situace je velmi podivná.. muselo to být účelové. Informace žádné. My jsme nakonec jeli na vlastní pěst k hranicím a poté autem, všichni neměli tu možnost. Ale když nám bylo řečeno, že vlak možná ani nepojede, tak se nám rozhodně na nádraží nocovat nechtělo.. také jsme měli sebou dvě děti.
Jen názor, ale když tu čtu, že tam někdo jel několik hodin s ročním dítětem? Noo, každého věc, já bych to nedělal.
A už byl Alberte ten grázl dopaden?
Imho by bolo na zváženie či je tento proces že anonymná vyhrážka vedie k takýmto manévrom ešte opodstatnený. Chápem že dopravcovia si kryjú chrbát a oni nie sú tí ktorí to majú zmeniť, ale zákonodarca by sa mal zamyslieť či to nie je lepšie riešiť nejak inak. Prakticky všetky reálne útoky ktoré sa udiali za posledných 20 rokov neboli vopred nahlásené. Súčasná prax riešenia týchto výhražok nezodpovedá ich reálnej hrozbe.
Něco na tom je, ale to si nikdo nevezme na triko. Kdyby někde něco fakt bouchlo, byl by průser.
Tomu rozumiem, preto zdôrazňujem že to nie je chyba dopravcov (alebo polície), ale chcelo by to úpravu legislatívy aby ľudia čo to rozhodnutie spravia boli krytí a aby ten oficiálny postup bol taký že ak neiniciujú takéto manévre, tak nič neporušili ale naopak konali v súlade s predpisom.
Ja si nemuzu pomoct, ale vetsin hloupost vymyslet nelze.
Mimojine, je hezke, ze ten jeden clovek bude „kryty“, ze rozhodne ze se nic delat nebude. Ale pokud se neco stane, tak on bude do konce zivota zit s vedomim, ze diky nemu zemrelo treba dvacet lidi.
Žádná legislativa pokud vím vysloveně nestanoví, že je nutné na každou anonymní hrozbu reagovat tímto způsobem. Prostě to vždy musí někdo vyhodnotit a podle toho reagovat. Jak ale píšou kolegové, logicky vždy zvítězí větší opatrnost – nikdo nechce být tím, kdo rozhodl špatně. Takhle vzniknou vesměs „jen“ ekonomické škody, které hypoteticky lze vymáhat po pachateli.
Jeden čas byly na VŠE neustále bombové výhrůžku, bylo patrné, že po čase už ta opatření byla poněkud slabší, než když to byla novinka. Takže to není tak, že by se ta kredibilita hrozby nebrala vůbec do úvahy. Ale plošně nad tím mávnout rukou?
A ktorému štátu by si navrhoval takto upraviť tú legislatívu?
A jak si takovou úpravu prakticky představujete? Že by v nějakém předpisu bylo napsáno, že když někdo ohlásí útok na vlak se stovkami cestujících, že policie nemusí dělat vůbec nic, protože se stejně prd stane?
Nebo že se zastaví, deset minut se počká, aby se neřeklo, a když to nebouchne, pojede se dál, jakože už dobrý?
Zase si ty “manévry” nepředstavujte tak, že prohlídnou každej jeden šroubek, to by to museli odstavit na 12 tejdny…
To je ale velká blbost. To by pak nedělali manévry nikdy až do té doby, než by to někde fakt bouchlo a šichni by byli happy, nikdo by za to nemohl.
V 70. rokoch si briti (čeliac IRA) spočítali, že takéto nahlásenia spôsobia ďaleko väčšie škody a teda stojí za to toto riziko priať a na anonymy tojoto typu reagovať jedine pátraním po autorovi.
A to „riešiť nejak inak“ je přesně jak? V podstatě existují jen dvě řešení. 1) dělat to jako doteď, tedy dotčený objekt reálně zkontrolovat (a samozřejmě, že to policie bere podle toho, jak je hrozba vážná. Kdyby to tak nebylo, tak při každé hrozbě by objekt byl vyklizený klidně i desítky hodin, protože 100% kontrolu nejde udělat za hodinu). A nebo možnost 2), prostě ty hrozby ignorovat úplně? Kdo si to vezme na zodpovědnost? Nebo máš ještě nějaké třetí řešení?
V 70. rokoch si briti (čeliac IRA) spočítali, že takéto nahlásenia spôsobia ďaleko väčšie škody a teda stojí za to toto riziko priať a na anonymy tojoto typu reagovať jedine pátraním po autorovi. Možno by bolo namieste konať podobne.
Ve vlaku mám dceru a syna a raději ať to prehlédnou a přijedou později, kdyby jste tam měl děti vy, tak budete taky chtít ať jedou a co kdyby ta bomba bouchla, budete v klidu, hlavně že vlak jel ?
Taháte nás za fusekli Josefe. Cílem IRA nebylo vyvolávat chaos a paniku, to byl jen druhotný efekt. Cílem IRA bylo opravdu zabíjet a zabít co nejvíce lidí. Svoje útoky proto IRA zásadně předem neohlašovala. Pokud policie získala poznatek, že je nějaký objekt ohrožen útokem, okamžitě preventivně jednala. Vyklízely se stanice metra, celá nádraží, školy, pošty, policejní stanice. Častější ale bylo, že policie ani tajné služby žádný požadavek nezískaly a prostě to bouchlo. Žádný policejní sbor demokratického státu si nemůže dovolit v případě nebezpečí nekonat a hrát s občany ruskou ruletu bouchne – nebouchne. Rozsah tehdejších útoků IRA je pro nás… Číst vice »
Hovoríte ale o informácií od tajných služieb alebo od známych, identifikovaných prebehlíkov, to je rozdiel od anymných hlásení, ktoré boli používané ako účinný spôsob vyvolávania chaosu, ktorý IRA prestala používať až práve keď ho briti začali ignorovať.
V Polsku je momentálně zaveden třetí alarmový stupeň ohrožení kritické infrastruktury, z důvodu rusáckého terorismu a hybridních hrozeb, takže se nedivím že to neberou na lehkou váhu. Zrovna železnice se to teď silně týká.
Zrovna zvlastniho osobniho vlaku jedouciho smerem od fronty se to tyka jak?
To se zatím nevi.
A jak se to týkalo třeba regionálního osobního vlaku někde pod Varšavou?
Prostě teď mají zavedené nějaké bezpečnostní procedury, tak se není čemu divit že to prostě berou dost vážně. Zrovna řešení takové situace je závažnější a přínosnější, než nahánění fotografů kolem kolejí v domnění že jsou to špioni.
To je pravda jen částečně, byl jsem zrovna v Polsku v den útoku na železniční spojení z Varšavy na východ směrem k běloruské hranici, když se měly otevírat 2 hraniční přechody s Běloruskem a podezřelý byl ukrajinské národnosti, stejně jako později ten, kterého chytli s tou hackerskou výbavou.
Osobně mi přijde být vrcholem demence avizovat bombu ve výletním vlaku jedoucím na vánoční trhy z Česka do Vroclavi. Takovouhle zpravodajskou operaci Dinner Out by snad nevymyslel ani ten náš podvojín Koudelka, i když kdo ví.
Při znalosti obsahu diskuzí na tomto serveru už jen přemýšlím, zda to mělo souvislost s objednavatelem toho vlaku, dopravcem, přímo osobou majitele, nebo má dotyčný co tím to vyhrožoval jen nějaký psychický problém… Smutné, čeho jsou lidé schopni.