V Trenčíně začala modernizace autobusového nádraží, skončí ještě letos
Autobusové nádraží v Trenčíně po modernizaci. Zdroj: Město Trenčín
Nový projekt má přinést zlepšení komfortu cestujících.
Nový projekt má přinést zlepšení komfortu cestujících.
Pfff, investice města a soukromého investora? Koukněte do Žiliny, jak se dělá velký byznys! Tam kompletní rekonstrukci (soukromého) autobusáku zaplatily ŽSR. Jak? Snadno. – ŽSR chtěly v rámci modernizace uzlu Žilina opravit celé kolejiště. To si ale vyžádalo uzavření klíčového podjezdu. – Město si proto vymohlo kompenzační opatření. – Jediné možné kompenzační opatření je silniční nadjezd, a tak ŽSR musely slíbit nový velký most. – Ten most se ale někam musí napojit, a to místo zasahuje do autobusové stanice, která je od 90. let v soukromých rukou. – Majitel AS si dal podmínku, že přistoupí na zábor pozemku jen tehdy,… Číst vice »
Požiadavka mesta na nadjazd bola ok.
Nakoniec by mala vyhovovať aj ŽSR, pretože prípadný podjazd by bol veľmi blízko Váhu. Tým pádom by tam boli problémy s podzemnou vodou.
Okrem toho je tam vraj pôda kontaminovaná.
Takže potiaľto je to ok.
Už to čo museli zaplatiť a urobiť z našich daní pre majiteľa SAD Žilina Trabelssieho, aby im tie pozemky predal je iná šálka kávy.
A SAD Trenčín aj s tou stanicou v Trenčíne vlastní taktiež Trabelssie.
V Trenčíne bol pripravený spoločný projekt SAD, mesta a ŽSR aby sa postavil nový terminál pre vlaky a autobusy zároveň. Štát z toho nakoniec vycúval.
V Žiline SADka (Trabelssie) už chcel autobusku niekoľko krát opraviť/zrekonštruovať, keďže ale mesto má s ním spory inde, niekomu v zastupiteľstve napadlo, že sa mu pomstia zmenou územného plánu, kde na mieste dnešnej autobusky mal byť park, takže rekonštrukcia prebehnúť nemohla. On im to len teraz tými prieťahmi s pozemkami vrátil, a zaplatili sme to všetci, pretože hrozilo prepadnutie EU fondov. Takže toto riešenie bola jediná „legálna“ cesta aby sa autobuska v Žiline vôbec zrekonštruovala.
To je krása…skoro jako od Kotase…
Chybí mi tam Ikarus 280, bez nich už není Trenčín co býval 😀
Toto veľdielo bude určite nominované na nejakú cenu za architektúru :-/
Kdyby to byla nějaka superarchitektura, tak byste zas řvali, že je to předražený, a že mafie a že fico. Já bych naopak ocenil, že se to nějak rozhejbalo a něco se jde dělat.
Existuje aj kompromis. Ja nechcem, aby to dostalo nejakú Pulitzerovu cenu, ale postaviť niečo, čo nakreslil primátorov kamoš v Photoshope je bizarné…..
Stačí keď vidím rekonštrukciu stanice v Žiline alebo primitívnu zastávku vo Vrakuni, tak mám dosť. Stačí keď sa pozriem na trať Marchegg – Wien a vidím do akej dokonalosti sú dotiahnuté tamojšie zastávky a pri pohľade na Slovenské dopravné stavby mi príde zle….
Nejde o superarchitektúru.
Ide o komplexnosť a rozsah projektu, k čomu sa investor kedysi zaviazal. Pôvodne to mal byť veľký za 100 milionov eur projekt do ktorého mesto dalo pozemky. Teraz sa o ne súdi, aby ich získalo späť. A namiesto toho vyrastie toto za 2 miliony eur, z čoho polovicu dá trenčiansky samosprávny kraj.
https://standard.sk/556582/zamer-s-dopravnym-terminalom-nevysiel-a-doplatia-na-to-generacie-trencanov
https://standard.sk/581943/autobusova-stanica-nateraz-nie-je-prioritou
Za mna vizualizacia vyzera super a konecne sme sa v Trencine dockali. A preco hotove este letos ? Trencin bude hlavne europske mesto kultury na rok 2026, takze zrazu po x rokoch naponahlo. Akurat ta susedna ohyzda -stanicna budova ZSR, vraj by sa konecne mala zacat modernizovat tiez tento rok, kedy presne a ci bude hotova v 2026, to som velmi zvedavy.
Odkiaľ by na to ŽSR vzali peniaze.
Nič sa netendruje.
O roku 2026 sotva možno hovoriť.
https://spravy.stvr.sk/2024/12/trencin-ma-stanice-v-zalostnom-stave/ …ale bude 😉 ak nie do konca 2026, tak v priebehu 2027. Ked nie, tak uz tych Blavakov zozereme, dost ze nam nezmyselne zburali pol mesta, vratane unikatnej takmer 100 rocnej letnej plavarne v centre mesta kvoli eliminacii obluku na Vmax 70kmh 200 metrov od stanice pre priemerne 2 pary IC vlakov denne co v Trencine nestali v niektorych rokoch (momentalne konecne ako krajskemu mestu prislusi, vsetky aj Ex Krivan v TN stoja a aj budu stat). Nezmyselny megalomansky 200 milionovy projekt (s bonusom Vmax 100kmh na severnom zhlavi, kvoli pozemkom, co sa nepodarilo vyvlastnit) ktory sme si nakoniec… Číst vice »