V Göteborgu vyjela první modernizovaná tramvaj M31, renovace probíhá v Ostravě
Zmodernizovaná tramvaj M31 pro Göteborg. Zdroj: Škoda Group
Zakázku na modernizaci 79 tramvají získala česká Škoda Group.
Zakázku na modernizaci 79 tramvají získala česká Škoda Group.
Škoda, že nejsou fotky interiéru a porovnání stav před a po opravě.
Byl to spis národní opravce 😆😆
Tak 53-96 určitě neopravovali vozy pro Goteborg…
Skvělé je, že budou ty tramvaje v Goteborgu ještě dlouho jezdit. Je to něco jako T3 v Praze.
Ale vzhledově je to hnusná tramvaj. Fungovat může to nepopírám.
To je subjektivní.
V Ostravě ty modernizace uměli už když to patřilo DPMO. Je otázka, jestli úroveň udrží i pod Škodou.
A proč by nemělo?
Už len preto, že Schadewerke používajú občas mafiánske metódy. Tým netvrdím, že napr. tramvaje z produkcie Škoda Plzeň sú všetky zlé (niektoré modely sú zlé, priam príšerné). Ale ani sebelepší výrobok nezmyje pachuť z toho, aké maniere výrobca ukazuje, keď náhodou nevyhrá nejakú konkrétnu súťaž na „svojom“ teritóriu. Jedno slovo. Košice.
Pozdravujte do Alstomu…
V Ostravě dopravnímu podniku města Olomouce nikdy nic nepatřilo 😆 a sám si do Ostravy nechal na opravu posílat své vozy.Asi mělo být DPO a.s….
Anebo vzpomínka na dávnější historii, kdy i Ostravský podnik používal zkratku DPMO…
DPO je DPO až od roku 1996, v letech 1953 až 1996 nesl název Dopravní podnik města Ostravy, čímž zkratka byla fakticky stejná jako v případě DP města Olomouce. V tomto případě se dá pochopit, že sexuální to někomu plete.
*se to někomu plete.
Podobne je to v prípade DPMB. Občas ešte zachytím, ako ľudia v Bratislave píšu o DPMB, ako keby Brno niečo s tým malo spoločné.
A co pak takové DPMP…